根据英国网站Autocar的说法，马自达将研究在未来的电动汽车中使用其著名的旋转发动机作为增程器的可能性。该消息来自马自达的动力总成经理三井瞳(Mitsuo Hitomi)，他在东京车展上与Autocar进行了交谈。

瞳先生说，旋转发动机比传统的汽油发动机要安静，但它虽然不以燃油效率为人所知，但却是支撑电动机的理想之选。

旋转发动机也被称为其创造者Felix Wankel，在2012年马自达RX-8退出市场后就消失了。从那时起，出现了由Wankel发动机提供动力的一些概念，但是在生产方面还没有具体的方法。

马自达推出其首款全电动汽车时，首款用作增程器的旋转发动机将在2019年崭露头角。据报道，马自达也正在开发同一引擎的另一版本，该版本可以用作未来车型的唯一引擎。

马自达去年12月宣布打算从2019年开始生产全电动汽车。该汽车将与丰田合作制造，后者将特别提供发动机。