Ram刚刚从魁梧的2021 1500 TRX皮卡上取下了一块(大量的)纸。我们绝对乐于将其付诸实践，但这将在以后出现-您需要阅读有关它的内容。但是，仅通过查看这两辆卡车的规格，我们就可以得出关于新Ram可能如何在沙漠和泥泞道路上与唯一的真正竞争对手福特F-150 Raptor竞争的结论。我们不仅在谈论引擎盖下或车轮之间的东西。让我们深入研究这些越野卡车在许多类别中的表现。
考虑外部尺寸时，我们将比较各种苹果。2021 Ram 1500 TRX仅提供四门驾驶室车身样式，可与2020年福特F-150 Raptor SuperCrew媲美。两者都有两组常规尺寸的常规打开式门。猛禽还提供了轴距更短的SuperCab，它的整体长度也比SuperCrew短了近一英尺，并且具有短而后铰链的后尾门。
在总长度和轴距方面，TRX和Raptor非常接近-TRX长1英寸(232.9英寸)，而轴距短1英寸(145.1英寸)。称之为平局。两者都足够宽，需要通行灯(猛禽的宽度为86.0英寸，TRX 88.0)，这是由于膨胀的挡泥板可容纳相距一英寸以内的增加的履带宽度。希望两个人都能通过狭窄的小径或沙漠灌木丛收集到应有的细条纹。
这些是卡车，因此让我们快速了解货物的容量，牵引和有效载荷。TRX有一个67英寸(53.9立方英寸)的盒子。相比于Raptor的65英寸(52.8立方英寸)盒子，它的空间为ft。英尺内。尽管具有额外的重量，TRX在牵引和有效载荷方面也略有优势，分别为8,100磅和1,310磅。
哪个更大?Ram 1500 TRX或Ford F-150 Raptor?
同样，我们在这里仅比较乘员室模型。与外部尺寸一样，内部图片基本相同。尽管TRX的后腿空间更大(45.2英寸)，猛禽的前腿空间大了3.0英寸(43.9英寸)，但这两辆卡车都没有清晰的边缘。两者都提供了近41英寸的头部净空(或帽子空间)和充足的肩膀空间。当然，Ram 1500的内饰超出了规格，赢得了我们的赞赏，这为其他所有人所追求的树立了标杆。 TRX采用1500 Rebel的内饰，并进行了有限的内饰升级。
Ram 1500 TRX与Ford F-150 Raptor：越野能力
这些卡车将如何处理粗糙的东西?这些数字说明了一个故事，这可能是猛禽是TRX的基准。从数字上看，他们的越野赛统计是一次洗钱。总体离地间隙超过11英寸，两者之间只有十分之几英寸的距离。几乎相同的进场，突破和离开角度也表明，猛禽可以越过的大多数障碍都不会使1500 TRX消失。
我们不能在这里量化的一件事是，与(当前)Raptor更传统的实心轴和板簧装置相比，1500 TRX的五连杆后悬架和螺旋弹簧将对越野性能产生多大的影响。它当然并没有阻止猛禽退缩，但TRX的安排将受到认真的审查。
行走机构差异不大。TRX的轴比为3.55，而Raptor的较短的4.10后端。与TRX的8个相比，Raptor有10个齿轮可以通过，尽管传动比差在其他方面相似。与越野车更相关的是爬行率(通过将第一，低速档和轮轴的比率相乘来确定)。两者均提供2.64：1的低范围比率。算一下，TRX的爬网比率是44：1，猛禽的爬网比率是50.7：1。猛禽略有优势，但请注意，它们与更专用的越野车(如即将推出的福特野马(由于其超低速挡高达95：1)和吉普牧马人( 84：1)。
Ram 1500 TRX和Ford F-150 Raptor：功率和重量
除了在后轴处，TRX和Raptor的最大差异在于引擎盖下。虽然第一代F-150猛禽特色一个V-8(更小的5.4升原本和6.2之迅速成为标准)，第二代模型采用了较小的双涡轮增压V-6。对于2020年，的EcoBoost发动机使得在5,000rpm和在3,500rpm下510磅-英尺450马力。
但是就规格而言，TRX可以将V-6吹出水面。V-8引擎盖排量为6.2升，最重要的是它可以增压-就像该基本引擎的所有Hellcat和Trackhawk版本一样。TRX在6,100 rpm时具有702马力，在4,800 rpm时具有650 lb-ft。两者均提供比Raptor功率峰值更高的转速，但总的来说要高得多。
Ram 1500 TRX与Ford F-150 Raptor：性能和操控性
猛禽(Raptor)无论如何都不算慢，它管理的0-60时间为6.0秒，四分之一英里的时间为14.7秒。福特受益于扭矩传递力强的动力输出，涡轮滞后小，推力大-借助福特的两个额外齿轮，可确保卡车处于正确的档位以实现最大行驶。早在2017年，这足以让我们将Raptor称为超级卡车。但是时代怎么变了!现在是2020年，TRX 使得猛禽队的表现数字蒙羞。不管猛禽有多大，而且它的确如此!游戏才发生了巨大变化。
在我们的测试中，2021 Ram 1500 TRX使Raptor衰减，在短短4.1秒钟内以60 mph的速度行驶。四分之一英里以106.3 mph的速度仅闪烁12.7秒。忘记猛禽吧-这些数字使以毒蛇为动力的2004年道奇公羊SRT-10黯然失色，后者仅以4.9秒的速度奔跑至60英里/小时，并以13.2秒的速度冲刺了四分之一英里。他们还压碎了我们之前测试最快的卡车，即2008 Toyota Tundra TRD Supercharged，该卡车在0-60的疯狂时间内行驶了4.4秒，行驶了13秒的四分之一英里。是的，TRX是我们测试过的最快的卡车。
就制动和操纵而言，这更像是洗车。TRX和Raptor都不是为了进行回旋和刹车测试而创建的。它们是为在沙漠地带高速行驶而建造的。但是TRX确实超越了Raptor，从60 mph的速度中止了130英尺-Raptor达到了140英尺。但是猛禽在滑垫上有一个轻微的边缘，拉动了0.70克，而前者为0.68克。这些数字都不会左右任何潜在的买家，但您走了。