行车动态:如何从角斗士吉普车上拆下车门和车顶

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一个关键的怪癖,使吉普吉普是一个能力,取下车门和屋顶,并折叠挡风玻璃。这是比以往更容易在新的牧马人,吉普增加了相同的功能,牧人一样的吉普角斗士皮卡。事实上,在《角斗士》中这样做更容易,我们会告诉你怎么做。

尽管它是一辆皮卡而不是SUV,但角斗士在很多部件和设计上与四门牧马人无限车有相同之处。这意味着取下车门和车顶,放下挡风玻璃都需要同样简单的步骤。这听起来有点吓人,但我和我的妻子在半个小时内就把我们长期经营的“牧场主人无限”的所有门和屋顶都拆了下来,包括咨询一下操作说明,而《角斗士》也没有那么多门闩要拆。

要从角斗士身上取下任何东西,首先要从每辆卡车扶手中间的储物箱里的工具箱开始。吉普提供了一个棘轮,两个Torx位,一个15毫米的插槽,以及类似宜家的层叠指令。为了拆门,你需要短T-50钻头和长T-40钻头。我们还建议把窗户放下来,我们稍后会讲到。

只有牧马人和角斗士的车门铰链你还能看到,这是有原因的:他们很容易到达。很久以前,空气动力学家就把它们藏在其他汽车、卡车和SUV上了,但是你怎么能把车门关上呢?而不是拆卸铰链,你实际上是分开他们通过打开大头针,使他们在一起。

要做到这一点,使用棘轮和T-50钻头从车体外部每个铰链的底面拆卸锁紧螺母。记住,当你看螺栓的头部时,它是右紧,左松。在这种情况下,这意味着将棘轮拉向驾驶侧的车前和乘客侧的车后以松开。

为了确保你不会失去你的锁螺母,吉普已经放置了一个方便的存储架下的后排乘客座位在司机的一边。抬起座椅底部,你会发现一个泡沫支架,上面所有的铰链螺栓都有孔,还有车顶和挡风玻璃的螺栓,我们稍后会讲到。

不过,当你把铰链打开时,不要试图把门拉开。还有两个东西支撑着它。首先,打开门(它不会掉下来),看看门框的正面。将有一个黑色的带所有的电线的锁和窗户里面,和一个固定杆,以防止门摆动的所有方式打开和撞到东西。我们从电线开始,这样当你在里面工作时,门就不会来回摆动。

跟随皮带和汽车内部的电线,并拉下塑料面板的末端。面板由塑料带固定,所以你不会丢失它们。在内部,您将看到接线连接器。要解锁它,向上推红色的标签,然后找到白色的杠杆。在控制杆的前缘,有一个黑色的固定标签,当你抬起控制杆时,你需要用手指按下按钮来松开连接器。前几次会很紧,所以慢慢来,确保所有锁定的标签都被释放了,慢慢地工作。一旦它松了,你可以把面板弹回原处,以保护其余的线路。

最后,转换你的棘轮到长T-40位,并定位保持杆右上方较低的门铰链。它是用一个螺栓固定在门框上的。移开那个,把门和杆甩到一边,把螺栓放回它出来的洞里。(它在货物区没有位置,这样可以防止脏物进入洞内。)

现在你已经准备好把门取下来了。首先,弄清楚你要把它放在哪里。你要把它放在油漆过的门的底部边缘,所以找一个柔软的地方或者铺一条毯子。吉普模制把手到每个门的扶手底面,以提高时,从车门,但我们发现更容易摇下窗户和从窗框的顶部。抓地力好,垂直举起,门就会弹开。

小心地把它放在你选择的位置上,对剩下的门重复三次。前后车门覆盖连接器的面板形状不同,但程序是相同的。

重新安装门就像逆向操作一样简单。把门重新打开,栓上固定杆,重新连接线路,把锁紧螺母旋回铰链上,就完成了。

注意:在公共道路上开车没有后视镜是违法的。如果你打算在没有门的路上开车,这是不推荐的,因为门是碰撞结构的一部分,如果你得到t型骨架,你将需要购买配件镜子,螺栓到上门铰链。半门与镜子也提供了一些售后市场公司。

牧人已经是几十年来你在美国能买到的唯一一款可移动车顶的SUV了,就像车门一样,这一特点也延伸到了角斗士,后者有可折叠的软车顶和复合的硬车顶。打开屋顶比以往任何时候都容易的新牧马人和角斗士;软顶只需用一对锁扣打开,然后右折回来,因此我们将重点放在拆卸硬顶上,这再次需要工具箱。

拆卸前座上方的车顶。每个硬顶都有一对方形可移动的屋顶板在前座,它称为“自由顶”。每一个都由一个插销和三个l型旋钮控制。

开始在驾驶的座位和翻转遮阳板,以暴露门闩。把它放下,然后找到三个L旋钮。每个都只有90度,所以往左扭(逆时针方向看)。从吉普车里爬出来,小心地抬起仪表板把它移开。如果你买了一个硬顶角斗士,它会有一个大袋子来储存面板。打开口袋,并滑面板。在乘客一侧重复。

现在到了屋顶的剩余部分。这是一个很大的部分,但吉普使它尽可能轻,这样两个人可以很容易地提起它。但是,在使用工具箱之前,需要断开后窗除霜器的连接。打开驾驶座一侧的后门,从右边看里面。就在打开的门后面,滚动条的旁边,大约在肩膀的高度,你会发现一个方形的黑色塑料盖隐藏着接线接头。打开盖子,把它放在一边,当你拉开连接器时举起红色的标签。

一旦电线断开,是时候开始打开。把短T-50位回到棘轮,并放下后座。要做到这一点,按下任何一个头枕旁边的按钮,把它折下来,然后拉紧靠近头枕的松开带,降低座椅靠背。回头看在角落旁边的电线连接器你删除,你会看到一个螺栓保持屋顶上。在卡车的另一边,同样的地方还有一个。

有了这两种方式,是时候剥离黑色覆盖下的后窗。下面还有四个螺栓。

最后两个门闩在卡车顶部,所以如果你还没有拆下前门,就打开门,站在门框上。在硬顶的前缘的任何一个角落,在防滚笼的顶部,有一个螺栓把屋顶压下来。删除每一个,并将它们与其余的存储在一起。

所有的东西都断开了,是时候抓一个帮手,把顶端取下来了。打开后门,坐在卡车的两边。轻轻地向上按压门上方的硬顶边缘,使其松动,然后用手指在门后的硬顶边缘下工作,将其抬起。然后一起走到卡车的后面,把车顶顶在床上,直到它离开卡车。车顶在后面比较重,所以当你抬起时要做好向后倾斜的准备。

重新安装屋顶,就像重新安装车门一样,只是颠倒了这个过程。把车顶重新上,更换螺栓周围和后面的后座和顶部的防滚笼,重新连接电线,并更换自由顶部面板,乘客的一边首先。

吉普车最初设计为两个高集装箱堆放在前线横跨大西洋和太平洋,这是牧人的挡风玻璃折叠下来的原因之一(另一个是,因为它是更容易拍出当你没有拍摄通过挡风玻璃)。在过去的几十年里,它变得越来越难做,但对于新一代吉普车来说,它已经变得尽可能容易,并把它带到角斗士。

在你放下挡风玻璃之前,你需要取下雨刷。在每个雨刷臂的底部,弹出圆形的塑料帽,以暴露其上的螺母。使用工具箱中提供的15mm插座拆卸螺栓。雨刷臂应该直接拉下来,但很常见的是他们第一次卡住。最好的解决办法是用锤子敲打刚从螺母上取下的螺栓。要非常小心,这样你才不会错过和撞到引擎盖或挡风玻璃。一记猛击就会使它垮掉。一旦刮水器臂脱落,将其保存在一个安全的地方,并更换螺母,以防止污垢进入螺纹。

为长T-40位开关15mm插座。爬进吉普车里,掀开遮阳板。在它们的后面是四个均匀间隔的保持架。每个车的内部都有一个固定挡风玻璃的螺栓。拆下每个螺栓,并储存他们在司机侧后座在标记孔。

要降低挡风玻璃,从卡车里出来,从外面抓住挡风玻璃框架的边缘。这将允许你控制挡风玻璃,所以它不会摔在引擎盖上。一旦它的垫在引擎盖上,使用提供的钩和带子在中心扶手bin把挡风玻璃到环上的引擎盖,所以它不会翻。最后,在同一中心扶手箱中找到黑色的塑料矩形,小心地将它安装在后视镜后面的相机和传感器上,以防止灰尘和岩石的侵蚀。

要重新安装挡风玻璃,只需逆向操作即可。拆下车盖,解开挡风玻璃的皮带,将其倾斜,重新安装遮阳板后面的螺栓,然后将雨刷重新固定。