2022年本田思域Type R的外观应该比其过分程式化的前辈更具保留感

导读 总览2022年本田思域Type R的外观应该比其过分程式化的前辈更具保留感,但这并不能阻止它变得更加令人兴奋。当我们等待本田下一代性能最高

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2022年本田思域Type R的外观应该比其过分程式化的前辈更具保留感,但这并不能阻止它变得更加令人兴奋。当我们等待本田下一代性能最高的掀背车的官方细节时,我们预计其更新的涡轮增压四缸发动机将使动力部倍受关注。我们也很高兴听到下一辆Type R将保持手动变速器。不能进行三踏板打乱的驾驶员也可能会受到新近推出的双离合自动变速器的纾困。尽管2022思域Type R的外观比即将发布的车型要柔和得多,但我们仍然希望它具有独特的立面,具有突出的尾翼,空气动力学附加组件和可用于赛道的硬件。

2022年有什么新功能?

尽管我们只看到了第11代Civic的原型,但我们知道本田将制造更高性能的版本,其中包括我们最喜欢的热舱门Civic TypeR。我们只能推测其生产规格,但是我们我们有信心他们将提供当前Turbo 4的更强大版本。我们还发现了伪装的模型测试,没有掩饰其独特的尾翼和激进的车轮轮胎套件的伪装。

本田没有透露2022 Civic Type R的售价,但我们预计它将在上市时起价低于40,000美元。但是,这可能要等到2021年年底或2022年初。

引擎,变速箱和性能

新的思域Type R将继续由涡轮增压2.0升四缸发动机提供动力,但它的功率将超过目前的306马力和295磅英尺的扭矩。本田确认最强大的思域将仍然拥有标准的手动变速箱,我们认为它可能还会增加双离合器自动变速箱以匹配现代VelosterN。即将到来的Type R不会配备新的底盘,而是一种改进支撑即将离任模型的公司之一。我们认为,这排除了采用控制臂前悬架的可能性-如新Acura TLX所见。取而代之的是,仅前驱的本田可能会继续使用其创新的双轴支柱前悬架,以出色地抑制扭矩转向。尽管下一款思域Type R的外观不会那么极端,但它仍应具有出色的后翼和其他空气动力学附件,以及20英寸的轮圈,并包裹有粘性轮胎。

燃油经济性和实际MPG

无论是EPA也不本田曾表示,2022思域Type R将如何省油是在城市或高速公路上。宣布这些估算值后,我们就有机会在75英里/小时的高速公路燃油经济路线上进行估算(这是我们广泛的测试方案的一部分),我们可以评估其实际mpg。

内饰,舒适性和货运

尽管新的思域Type R的内饰设计将比其前辈更加简约(应该给它带来外观上的感觉,就像外观一样,但它给人以更成熟的印象),但我们仍然希望看到许多简洁的视觉提示。它们应包括红色装饰,人造碳纤维装饰,以及(希望有一套)非常舒适和有支撑力的前排座椅。我们还被告知,它将有一个新的数字仪表盘,并基于原型渲染,我们看到一组物理气候控制装置位于带有大储物箱和两个杯架的中央控制台上方。本田称,客运和货运空间与上一代思域差不多。

我们的综合汽车测试说明

信息娱乐和连接

本田最新的信息娱乐系统应通过安装在Type R仪表板顶部的9.0英寸触摸屏运行。我们希望它具有流行的标准功能,例如无线Apple CarPlay和Android Auto,以及基于订阅的Wi-Fi热点和无线智能手机充电。

安全和驾驶员辅助功能

国家公路交通安全管理局(NHTSA)或公路安全保险学会(IIHS)尚未对2022年思域Type R进行过碰撞测试。我们希望它将继续提供许多标准的驾驶员辅助技术。关键安全功能应包括:

标准前撞警告和自动紧急制动

标准车道偏离警告和车道保持辅助

标准自适应巡航控制

保修和维护范围

本田提供的平均有限保修和动力总成保修不包括任何免费维修。那些寻求更全面覆盖的人将希望查看现代的计划,这在所有三个阶段都比较好。

有限保修涵盖三年或36,000英里

动力总成保修五年或60,000英里

没有免费的定期维护