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在过去的几年里，我们看到了斯巴鲁产品的复苏，因为这个品牌试图增加它的产品提供。最新一代的斯巴鲁产品，如XV、Impreza轿车和新Levorg都采用了更新的安全技术，以及现代的连接和娱乐系统，这是前几代人所缺乏的。

这款Impreza的舱口采用了对称的四轮驱动，升级的发动机采用了无级变速变速箱和视力安全技术。

两个新的引擎将被引进，仍然使用斯巴鲁的拳击手-平四-技术。发动机自然吸气与1.6升发展84 kW和150 Nm和2.0升推出115 kW和196 Nm的扭矩。翼豹舱门的无级变速变速器减轻了7.8公斤，斯巴鲁说这提高了加速和燃油效率。

新的Impreza舱口运行在斯巴鲁的全球平台上，这是首次在新的XV上介绍。所有未来的AWD和boxer引擎的斯巴鲁也将利用这个平台。翼豹舱门还配备了视力技术，以及一系列基于雷达的安全技术，包括:

斯巴鲁舱口预计将在年底前在欧洲销售。斯巴鲁SA已经决定不舱口和集中在轿车销售的此刻。