早些时候，Arctic Trucks 向我们展示了其预生产的五十铃D-Max AT35。我们现在已获得有关最终生产版本的信息以及详细的技术规格清单。

新款五十铃 D-Max AT35 看起来与试生产车型基本没有变化，大轮胎和宽体套件都被保留了下来。在尺寸方面，经过抛光的 bakkie 长 5 265 毫米，宽 2 040 毫米，高 1 895 毫米。与标准型号相比，该型号宽 315 毫米，高 205 毫米。轴距保持不变，为 3 125 毫米，但前后轮距增加了 125 毫米，两个车轴的尺寸为 1 695 毫米。离地间隙增加了 33 毫米，引用的数字为 273 毫米。

五十铃 D-Max AT35 的整备质量报价为 2230 公斤，比标准双驾驶室车型报价的 2045 公斤高出不少。使用新的车身套件，D-Max 提供 35 度的接近角和 29.7 度的离去角。17 英寸车轮包裹在 315/70 轮胎中，该轮胎旨在穿越雪地和沙地。

在动力方面，五十铃 D-Max AT35 保留了其涡轮柴油 3.0 升四缸发动机，功率输出为 140 千瓦，扭矩为 450 牛米，通过六速自动变速器为 4×4 系统提供动力。标准的 76 升油箱已被替换为耐力型 140 升油箱，适合那些希望参加长途探险的人。无线电控制的绞盘和通气管可作为中型和重型越野地形以及穿越水障碍时的辅助设备。