宝马即将推出的全电动i4不可能很快到达这里，因为特斯拉3型不再是其部门的独生子女-Polestar2最近改变了这一现状。

更多的我们看到这辆汽车，甚至完全伪装起来，我们还意识到，我们仍然很多年远离实际看到宝马I视觉动力学概念在道路上的近拷贝，我们认为这辆车最终会变成I4。这显然不是现在的情况。

视觉上，新I4与4系列GC具有相似的形状，包括用于改进实用性的幼雏后端设计，以及与前面提到的概念“S”宽翼子板相对应的常规宽度挡泥板面板。

由于明显的原因，我们并不期望2021年的轿车看起来像2019年4系列的大轿车，因为宝马已经转向了最新车型的新设计语言，这意味着不同的外形线、不同的前灯、尾灯等等。这意味着我们也可以从我的视觉动力学概念中看到一些细节，比如垂直的肾脏格栅设计或扫描后的前照灯，汽车制造商此前曾表示，I4将从所述概念中得出灵感。

关于表演呢？

I4将骑在宝马的Clr架构上，并根据一些报道，它将成为巴伐利亚即将推出的4系列系列的全电子版本，这将解释熟悉的风格。

客户将能够在后轮驱动模型和全轮驱动模型之间进行选择，使用前安装的电动马达为后轮提供动力。同时，范围-面层模型应使用两个电动马达，为两个轴提供动力。至于电力和范围，我们知道宝马的目标是在收费之间行驶里程达435英里（700公里），同时提供一流的0-100公里/小时（62英里/小时）的时间。

宝马(BMW)董事长哈拉尔德·克鲁格称，宝马4将于2021年首次亮相。