路虎正在开发新Defender的顶级V8版本。间谍摄影师最近在德国进行了原型测试。坚固耐用的4x4的谣言已经流传了一段时间，这得益于传统上发烧友一直以来追捧的8缸格式的回归。图像显示，在德国的道路上，毫无掩饰的后卫穿着“原型车”标贴，用于测试mu子。

尽管前部没有任何变化，但后视图显示了捷豹路虎仅在V8供电的车型中使用的四轮排气系统。接近该公司的消息人士证实了该项目的存在，但捷豹路虎官方回应是：“我们无法对这些[技术开发]计划的具体性质发表评论。”

对于未来的高性能车型，捷豹路虎将利用两家公司达成的广泛动力总成协议，使用宝马为其大型M车生产的双涡轮增压4.4升V8。V8 Defender旨在作为小批量的特殊变型，而不是批量生产的中坚力量。有趣的是，消息人士称，捷豹路虎的特种车辆运营(SVO)部门并未直接参与Defender V8项目。相反，它是现有Defender工程设计的分支。

这样一来，该发动机的火力可能就不会像功能齐全的SVO汽车(例如567bhp的Range Rover Sport SVR)那样强大。实际上，我们希望将其调整到接近或低于500bhp的水平。可能与ZF提供的8速自动变速箱配对，它的效能仍然足以与梅赛德斯AMG G63匹敌，后者从双涡轮增压4.0升V8发动机获得577bhp的动力，但价格不菲重于后卫。