州政府发布“建议书”，聘请顾问来准备业务策略

在钦奈提供城市公交服务的国家交通企业大都会运输公司(金奈)有限公司(MTC)正计划制定一项业务计划，以转变其运营方式，包括持续改善服务质量并满足其资金需求。

它已经发布了一份建议书(RFP)，以选择一名顾问来准备业务计划。

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MTC是印度第二大城市公交车队运营商，每天运载约350万名乘客，拥有3679辆公交车。它在钦奈以及Kancheepuram和Thiruvallur地区的毗邻地区每天每辆车的车辆利用率为287公里，每天每辆车的载客量约为966人。

堕落的“搭便车”

但是，MTC在钦奈都会区的总出行比例从过去三年的39%下降到22%。随着人们转向包括私家车在内的其他交通工具，这导致了城市道路拥堵，与交通有关的排放和事故的增加。

《钦奈综合出行计划》力求扭转这一趋势，并建议到2048年实现公共交通出行的方式份额达到57%，其中包括城市公交车，地铁和郊区铁路服务。

MTC的机队和服务水平未能跟上钦奈快速增长的旅行需求及其市民的愿望。这是因为缺乏足够的资金和融资来支付其运营成本，而运营成本只能通过票房收入来弥补，而票房收入出于可承受性的考虑而故意降低。

当前，城市公交车的性能是通过与内部效率相关的指标来衡量的，例如车队利用率，车辆利用率，燃油效率，故障率和事故率，这些指标无法满足客户的需求(如可达性，可靠性和等待时间)。

RFP文件还说，MTC的绩效改善计划与一年国家预算拨款的时间表是一年的

转型MTC需要长期的愿景，以在持续提供资金的同时提高服务质量。

作为拟议的“钦奈城市伙伴关系”的一部分，顾问的聘用将得到世界银行的支持。

顾问将必须概述MTC五年业务计划的开发和批准框架;审查有关公共交通系统(如英国)的业务计划制定的国际案例研究，并从拟议的业务计划的案例研究中确定相关的关键绩效指标(KPI)。

顾问还应准备一项服务交付计划，包括总车队需求，服务车辆公里数，乘客乘客乘车公里数，事故数量以及各种KPI的前景。

顾问还应制定MTC的十年愿景计划，该计划应结合智能交通系统的应用和数据分析来提高效率，运营可持续性，乘客信息和治理水平;该文件称，过渡到巴拉特第六阶段，液化天然气和电动客车。