铁路没有具体说明取消招标的原因

铁路周五表示，已经取消了去年生产的44辆半高速Vande Bharat Express火车的招标。

上个月，当招标开始时，一家中国合资公司-中国中车先锋电气(印度)私人有限公司-成为为44列火车提供电气设备和其他项目的六个竞争者中唯一的外国公司。每组16位教练。

该合资企业由中国中车永济电气有限公司与中国古鲁格先锋有限责任公司于2015年成立。

“用于制造44辆半高速列车(Vande Bharat)的招标已经取消。铁道部在推特上说：“根据修订后的公共采购(印度制造优先)令，新的招标将在一周内上浮。”

但是，国家运输商没有具体说明取消招标的原因。

消息人士称，铁路部门渴望确保一个纯粹的国内实体负责招标，一旦感觉到中国合资企业是该项目的领先者，便将其废弃。

印度铁路公司位于钦奈的整体教练工厂已于7月10日公开招标，以制造44辆耙子或半高速Vande Bharat Express列车的火车。

铁道部称，其他五个竞标者是国有的巴拉特重型电气有限公司，巴拉特工业，桑格鲁尔，电波电子(P)有限公司，MEDHA伺服驱动器私人有限公司和Powernetics设备印度私人有限公司。

早些时候，当印度和中国在拉达克的实际控制线(LAC)上进行紧张的边境对峙时，铁路已经取消了用于“ COVID-19监视”的热像仪的招标。投标规格青睐中国公司。

印度有限公司的专用货运走廊公司(DFCCIL)也已经终止了一个₹与中国企业在那个时候470亿卢比的合同。

消息人士称，全印度商人联合会(CAIT)也已致函铁道部长皮亚什·戈亚尔(Piyush Goyal)，敦促他禁止竞标这家中国合资企业的44列火车。

总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)于2019年2月15日在新德里-瓦拉纳西路线上标志着Vande Bharat列车的首航，2019。

官员们说，通过制造第一列车18或范德巴拉特快递，这是去年为代价发动的成本会₹ 100亿卢比，其中₹ 35亿卢比独显推进系统，本招标44个这样的包会价值超过₹ 1500亿卢比。