导读 迈凯轮P1LM在2017年5月的纽伯格林的一圈证明,它不仅仅是一件展示品。
在兰赞特的最大胆的郊游中,自从驾驶这辆车去了德国最令人恐惧的跑道,建造的六个P1LM之一被送到皮克斯峰,以爬
迈凯轮P1LM在2017年5月的纽伯格林的一圈证明,它不仅仅是一件展示品。
在兰赞特的最大胆的郊游中,自从驾驶这辆车去了德国最令人恐惧的跑道,建造的六个P1LM之一被送到皮克斯峰,以爬上著名的爬山。这次逃亡发生在9月,可以在下面的视频中查看。
不管出于何种原因,兰赞特愤怒地决定不去危险的爬山,只是上了山。这辆车在13分钟内通过了终点线。
这是最近迈凯轮在美国为F1车主举行的一次旅行。
迈凯轮P1LM是基于只有轨道的GTR,这是迈凯轮为自己建造的。兰赞特得到了英国汽车制造商的祝福,建造了六款P1LM车型,作为标志性的迈凯轮F1LM的继承者。
与GTR相比,LM被装饰了一些新的空气动力部件,增加了下降力,包括一个稍大的后翼。此外,Lanzante调整了双涡轮,986马力V8发动机,开发了定制排气系统,并优化了中间冷却器。P1LM的重量也比GTR少了132磅(60公斤),因此速度有点快。