本田摩托车,摩托车印度公司(HMSI)已经失去了其双轮车最大销售商的头衔，取而代之的是PT Asta本田汽车公司(或印尼本田摩托车公司)。到2020财年，印度市场只能销售470万辆本田两轮车，而印尼市场的销量为485万辆。

Activa是印度最畅销的本田二轮-占总销量的70%左右。随着Activa销量下滑，本田在印度的销量也出现下滑。下降如此之快，以至于印度不再是本田的第一大市场。这是四年来的第一次。但是，由于各种原因(COVID-19的爆发只是其中的一小部分)，这两个市场的销售业绩都相对较低。

本田印度摩托车公司是印度第二大摩托车制造商。虽然Hero MotoCorp引领了整个两轮车市场，但本田是印度汽油- cvt滑板车市场的主导品牌。得益于本田的Activa，该公司占据了57%的市场份额。在HMSI中，2020财年，摩托车占该品牌国内销量的67%。

在印度，统计数据显示，两轮车的需求已连续两年大幅下降。影响因素包括较高的保险成本、飙升的价格标签、严格的法规(如排放规范和安全标准)、自然灾害等。目前，滑板车在中国两轮车市场的份额为32%，而几年前为34%。

即便如此，本田Activa(现在是BS6 " 6G "格式)还是在销售排行榜上超越了evergreen Hero Splendor，成为整个印度汽车市场上最畅销的两轮车。持续的COVID-19危机和最初的封锁协议已经彻底摧毁了印度的汽车工业，特别是在4月份，国内销量几乎为零。

与印度市场趋势相反，印尼市场充斥着摩托车和轻便摩托车，它们占两轮车总销量的85%以上。印度汽车制造商，如巴贾吉汽车公司和TVS汽车公司，也在这个东南亚国家拥有强大的市场。

事实上，本田摩托车&Scooter India 4家主要工厂中的一家已于5月25日开业，其他工厂计划在6月第一周恢复运营。销售正在逐步回升，但需要相当一段时间才能恢复到以前的水平。