行业观察人士表示，雪佛兰Corvette新推出的中置发动机布局与数十年的传统背道而驰，但是通用汽车公司的父母可能会为这位古老的工人跑车吸引急需的新观众。它可能会刺激很多竞争。

这款高性能汽车保留了其工人阶级身份的一个要素：起价仅为60,000美元，令汽车界的许多人感到震惊。

该车一直提供的性能可以与意大利制造商法拉利和兰博基尼等公司制造的高端外来产品相媲美- 但价格只是它的一小部分。但随着时间的推移，Corvette开发出了一种相当独特的身份，部分建立在它周围，是一种罕见的美国跑车，在大多数欧洲竞争对手的海洋中。

此外，它比前置发动机设计更耐用于其他许多制造商。几十年来，Corvette的发动机就像大多数汽车发动机一样坐在驾驶员面前。尽管许多跑车制​​造商改变了他们自己的设计，采用了中置发动机布局，汽车的动力仅仅落后于驾驶者，但这款车仍然采用了普通的前置发动机布局。

由于发动机是车辆中最重的部件之一，因此将其置于汽车中央可均衡重量，从而提高性能。即使是Corvette的第一位首席工程师Zora Arkus-Duntov多年来也未能成功驾驶中置发动机的Corvette。

现在它具有中置引擎设计，它甚至进一步进入由高端制造商主导的领域。

“观看超级跑车市场总是令人着迷，”考克斯汽车执行发行人卡尔布劳尔说。“这是一个不停止的部分，它永远不会停滞不前。”

他补充说，几乎每隔几个月，似乎另一辆超级跑车即将上市，而且任何一辆车都很难长时间保持聚光灯。这意味着对Corvette的炒作可能会迅速消退。但这也意味着Corvette的起始价格非常低 - 它在汽车揭幕时给观众带来喘息 - 可能会推动其他制造商进行创新并降低价格。

“我认为通用汽车已经进入这个具有竞争力的细分市场并且非常有能力进入市场，看看他们如何有效地与这些价格更高的车辆竞争价格将会非常有吸引力，”布劳尔说。