现代汽车印度公司于2019年7月9日在国内市场推出了Kona Electric ; 五座单体硬壳电动汽车(EV)的市场反应良好。

尽管现代汽车于6月在其11个城市的15个经销店中向其精选的15家经销商派出了25辆科纳电气，以在推出前库存库存，但该汽车制造商在7月交付了17辆汽车，8月又交付了88辆(迄今为止最高)，以接受自推出以来不到三个月的时间，电动跨界车的总销量就达到了130辆。这家韩国汽车制造商在电动汽车发布会上宣称152架CKD车型的预订。

买家对该模型的兴趣增加可以归因于以下事实：虽然Kona最初的价格为2530万卢比(不含税)，但后来由于商品及服务税而下调至237.1万卢比。政府在2020财年联邦预算中提议减少电动汽车。

在印度政府努力推动电动汽车在印度的GST平板从12%修改为5%(最低平板)之后，进行了1,59,000卢比的价格修正。此外，像 泰兰加纳邦(Telangana)，马哈拉施特拉邦(Maharashtra)以及最近的泰米尔纳德邦(Tamil Nadu)等州已经提出了自己的电动汽车政策，向购买者提供了一系列激励措施，例如100%的电动汽车采用免征道路税。结果，对现代科纳电气的需求只会进一步增长。

虽然Ola和Uber等乘车共享公司的提议成本太高而无法纳入其车队，但公司员工运输公司(例如Lithium Urban Technologies)正在考虑将Kona Electrics纳入德里的全电动车队，浦那，海得拉巴和班加罗尔。

在现代汽车印度公司总经理兼首席执行官SS Kim Kim先前发表的声明中，他说：“我们欢迎商品及服务税理事会作出的历史性决定，将电动汽车的商品及服务税从12%降低到5%，电动汽车充电器的商品及服务税从18%降低到5%。税收优惠将有助于建立一个生态系统，鼓励我们的社会更快地采用电动汽车。”

现代大众市场小型电动车正在研发中

虽然Kona Electric是现代汽车的光环产品，其目的还在于确定其在电动汽车技术方面的技术能力，但该公司正在寻求引入专门与印度合作开发的大众市场“小型电动汽车”。印度和韩国的设计中心。

这是现代汽车到2025年推出25辆电动汽车的全球路线图的一部分，金先生此前告诉我们的姊妹刊物《汽车专业人士》(Autocar Professional)，现代印度计划将其中的许多电动汽车带到印度。

对本地化电池制造的投资也在酝酿之中，因此现代汽车印度公司也希望在印度投资建立一个全新的电池制造厂。