帕加尼怀拉跑车首次亮相与764马力1000牛米

导读 6年以来,帕加尼华谊拉跑车首次亮相,这家摩德纳超级跑车制造商已正式推出华谊拉跑车。它拥有梅赛德斯- amg M158 5,980 cc双涡轮增压干油底壳V12发动机,在6,200转 分时产生764马

6年以来,帕加尼华谊拉跑车首次亮相,这家摩德纳超级跑车制造商已正式推出华谊拉跑车。它拥有梅赛德斯- amg M158 5,980 cc双涡轮增压干油底壳V12发动机,在6,200转/分时产生764马力,在2,400转/分时产生1,000 Nm扭矩。

整体产量数据使华依拉跑车比迄今为止最强大的帕加尼,华依拉BC与750马力更强大。据制造商介绍,华谊拉跑车的重量为1280公斤,比华谊拉轿跑车轻80公斤。

尽管增加了与以前相同的扫掠能力,发动机的涡轮增压器涡轮已经被重新设计,以提供“立即的响应,没有延误”,而且发动机作为一个整体已经被批准遵守6b欧元和碳水化合物排放法规,根据Pagani。

发动机输出通过X-Trac的七速单离合器变速箱与新的碳同步器发送到后轮,并横向安装,包含一个电子控制的差速器。帕格尼说,这种装置的重量比同等的双离合器变速箱轻约40%。

“这是我们承担过的最复杂的项目,”华谊拉跑车的创始人霍拉西奥·帕格尼(Horacio Pagani)说。在它的改造,从跑车,后者获得了一个更明显和侵略性的“嘴”,随着更广泛的车轮拱门,重新塑造轧辊酒吧和升级的内部。

Pagani引用梅赛德斯-奔驰300sl鸥翼门作为自己设计的灵感来源,同时指出Zonda Cinque跑车是华亚跑车最终设计的最佳代表。

由于复合材料的新发展,即该公司之前使用的碳纤维/钛复合材料,跑车设法比它的同胞轿跑车更轻。结合了卡宾-钛和卡宾-三斧HP52,它不仅设法使跑车比双门轿跑车轻,但扭转更严格以及。帕格尼认为这些材料比一级方程式赛车使用的材料更先进。

Pagani Huayra跑车将在今年3月的日内瓦车展上公开亮相。至于“如果你不得不问”这个问题的答案,华谊拉跑车(Huayra Roadster)的起步价是2280万欧元,外加税费;根据帕格尼的说法,所有的100个单位都已经被预定了。作为奢侈品课程的标准,通过定制,在价格标签上增加相当大的空间。

加勒里:帕加尼·怀拉