在过去的几个星期里，我们已经介绍了有关美国汽车工人罢工反对话题一连串的通用汽车公司，包括报道称，通用汽车罢工使更换零件越来越难以再现。但是，后续报告显示，情况并非一定如此，有些企业报告到目前为止，零件可用性没有明显变化。

“据《修复者驱动新闻》报道，博伊德集团首席执行官布罗克·布尔巴克在一份声明中说：“迄今为止，罢工对我们采购完成通用汽车碰撞修复所需的通用汽车碰撞零件的能力没有任何有意义的影响。”

根据该出版物，博伊德集团是美国第二大防撞修复链Gerber Collision的母公司。

“……根据我们所学到的知识以及在罢工确实延续数周甚至数月的情况下可以实施的安排和计划，我们相信我们处于有利位置，可以最大程度地减少其影响，”布尔巴克说。

博伊德集团首席执行官继续重申，该公司的计划迄今尚未得到测试，而且如果通用汽车长期罢工，仍然存在一定风险。话虽如此，仍然有许多选择可以缓解供应链中断的风险，包括从售后市场采购零件以及实施二手零件。

通用汽车高级沟通经理吉姆·凯恩(Jim Cain)上周在通用汽车罢工中说：“通用汽车与美国汽车工人联合会之间的谈判仍在继续，但我们从配送设施运送零件的能力有限。我们的经销商的零件供应有限，不过，我们正在通过批发经销商和ACDelco分销商的库存补充客户需求。”

到目前为止，通用汽车的罢工已经影响了通用汽车的供应商公司和加拿大的工人，与数千名下岗作为UAW罢工的结果。但是，由于通用汽车计划在9月14 日到期的UAW劳动合同，通用汽车支持了77天的汽车供应，因此经销商的库存仍然很大。