美国中型轿车销量的持续下滑可能很快就会导致另一个牺牲品：福特聚变(FordFusion)。据底特律新闻报道，福特已经取消了2020年重新设计“融合”的计划，该公司收到了一封给供应商的信，信中提到了同样的内容。虽然这并不意味着融合铭牌将被完全削减，但它提出了其未来的问题，因为福特重新评估其汽车阵容。约瑟夫·卡帕雷拉融合的未来Fizzles?据报道福特Cancels中型轿车在2020年重新设计

在这一点上，似乎最有可能的是，目前的融合，它已经在2012年左右，将继续出售几年后，没有重大变化。福特的一位发言人在一份声明中告诉我们，“新的新功能”将在未来的融合中出现，这意味着要稍微更新一下，而不是完全重新设计。随着融合时代的到来，销量最近一直在下滑，并面临本田雅阁(Honda)和丰田凯美瑞(Toyota Camry)等公司的激烈竞争。与此同时，福特广受欢迎的越野车销量增长0.4%，至2017年的308，296辆，尽管它也经历了几年没有重新设计的事实。2017年，融合汽车的销量下降了21%，至209，623辆，与雅阁的322，655辆和凯美瑞的387，081辆相去甚远。

计划中的重新设计的取消对当前模型运行后的融合状态提出了许多问题。这是可能的，福特可能正在重组聚变的地位，并可能取消更大的金牛座轿车可能会在调整中发挥作用。福特公司(Ford)新任首席执行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)向“底特律新闻”(底特律新闻)表示，为了迎合美国人对更大车型的兴趣，融合未来可能会变得更大。这也可能意味着，融合汽车最终可能会与欧洲的另一款车型蒙迪欧(Mondeo)脱节。据报道，蒙迪