法拉利。在汽车的世界里，很少有——如果有很多的话——更能唤起人们回忆的名字。它的过去我们很清楚:在一个叫迈克尔的人的帮助下，尖叫的V8超级跑车，惊人的V12 GTs和一些重要的赛车统治地位。

但是法拉利的未来呢?最新一期的《Top Gear》杂志对这一问题进行了深入研究，让我们来看看该公司最新推出的狂野混合动力超级跑车:1,000马力的SF90，基本上相当于半价的拉法拉利(LaFerrari)。然后是不可避免的SUV和它的一次性特价的利润线，其中一个他们让我们松了一口气。

不想要你的越野意大利超级跑车有任何表面上的实用性?再来看看兰博基尼的Huracan Sterrato。如果你想知道，“Sterrato”的意思是脏，因此我们基本上有一辆兰博拉力赛车，一辆我们开过的臭鼬工厂特别版，现在也很想买。

远离异域风情的世界，我们搭上一辆雷诺Clio，丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)做司机。当然不是老款的Clio，而是一款亮黄色的Clio V6，以其处理特性而闻名。丹尼·里克在赛车后还在微笑吗?

我们也有一个巨大的指南到新系列的Top Gear电视，在幕后看看所有的大电影，以及一个大的采访与您的新电视呈现团队。

然后是你一直在等待的:丰田Supra与所有的主要竞争对手，包括宝马M2、Alpine A110和保时捷718开曼。今年最受关注的汽车是一辆有价值的跑车吗?我们还乘坐一辆相当特别的标致车，沿着越南的胡志明小道徒步旅行。

我们通常也有丰富的驾驶经验，从宝马X3 M到宾利Bentayga Speed，以及一辆真正的露营车，以及特斯拉Model 3和它的两个迟钝对手之间的竞争。甚至有一个鬼鬼祟祟的行动在品牌打屁股新沃克斯豪尔科萨。

在Top Gear的车库里，我们欢迎一辆新的达契亚喷粉车和宝马Z4，当然还有一辆90年代的奔驰s级，听起来就像F1赛车。困惑吗?所有这些都在我们专门的复古部分中展示。因为即使我们看到了我们最喜欢的汽车制造商之一的未来，我们也应该记住，并不是每个人都像过去那样制造汽车。

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