欢迎大众运动轿车的概念，它不仅可以对当前CC四门“Coupe”进行更换，而且在未来几年中也将占据新的造型方向VW。

没错，这是大众新的面貌。你在期待什么，兰博风格的铺张浪费？不是很大众。取而代之的是，我们得到了奥迪风格的松脆的、干净的线条，有越来越多的格子，现在可以直接融入大灯群，宝马风格。它应该让汽车看起来不那么友好，更有攻击性和运动。

更重要的是，骄傲的“卡特兰”格栅和更多的角缓冲器将在明年装饰正面的MK7高尔夫，并确保从下一个POLO到TOUARG的更换都会出现外观。所以如果你不喜欢，ER，很难。那面到处都是。

体育跑车的概念是有效地取代了即将离任的CC，但它是更长，更广泛和更低-一个整体阶级高于现有的模式。想想奥迪A7，而不是奥迪A5运动背部，大小：大众自己的发言人提到梅赛德斯CLS作为一个潜在的竞争对手。

为什么长得那么快？大众静悄悄地承认，部分问题在于新的帕萨特本身，由于其轴距伸展的mqb平台，它提供了比以前更多的客舱空间。

随着常规帕萨特已经达到5系列的住宿水平，CC需要相应的增长，以证明其更高的保费。

大众的双赢是，CC已经成为美国的一个沉重打击，并正在为寻求溢价的中国买家提供资金：对于他们的“轿车”来说，更喜欢更长、更大的轮廓的市场。

这些市场也很欣赏混合DriveTM，因此大众展示了具有“GTE”插件混合系统的跑车概念，该系统将汽油V6与双电机结合在一起，总共提供375bhp和155mph的最高速度。

如果它坐在忠实的MQB基础上，你可以打赌，得到的陈列室模型将为欧洲的四缸汽油和柴油涡轮发动机提供更普通的选择。

在窃取奔驰CLS销售方面面临新的挑战和设计。你认为大众是赢家吗？把你的判决投在下面……