导读 如果你记得Furai,你会知道马自达知道如何建立一个体面的,如果易燃,概念。马自达说,这是这家日本公司最新的(希望是阻燃的)新产品--柯鲁(Koeru),它是一款纤细的跑车--交叉装置,安装在21英寸的车轮上,自吹自擂,“坚定的眼睛”。好吧。
更多的信息,因为我们拥有它,但目前,允许我们沉溺于一些温和知情的猜测。在尺寸上,科鲁位于马自达现有的交叉车,CX-3和CX-5之间.直截了当地说,这种相
如果你记得Furai,你会知道马自达知道如何建立一个体面的,如果易燃,概念。马自达说,这是这家日本公司最新的(希望是阻燃的)新产品--柯鲁(Koeru),它是一款纤细的跑车--交叉装置,安装在21英寸的车轮上,自吹自擂,“坚定的眼睛”。好吧。
更多的信息,因为我们拥有它,但目前,允许我们沉溺于一些温和知情的猜测。在尺寸上,科鲁位于马自达现有的交叉车,CX-3和CX-5之间.直截了当地说,这种相似之处是不可思议的。只有当你从背面或侧面看到它的时候,你才会注意到它的俯冲,X6风格的背斜,我们认为它工作得相当好。
马自达自夸柯鲁提供了一个内部和外部完善的‘溢价水平’,它的“巧妙的刚体和底盘…”。加强处理和安全“。的确很巧妙。
唯一的内部拍摄揭示了一个相当合理的布局,至少在概念标准,这使我们相信,科鲁可能会看到生产。减去21,很明显。
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