这是相当酷-这是血犬的加速跟踪在它的628英里每小时运行。看这条线有多直。从零到600英里每小时，在蓝线上几乎没有拐弯。事实上，橙色线显示了g-力下降了多少--即使以每小时500英里以上的速度，它也是半克的最好部分，每秒钟增加10英里/小时。

那么这和你习惯的相比有什么不同呢？嗯，增加10英里每秒是相同的一个新的雷诺港Megane 280管理从30-50英里，或宝马M2达到50-70英里。换句话说，加速度很大。迈凯轮720或法拉利488匹斯塔保持这一速度的加速度从100至130英里每小时。非常快的车。但在此之上，他们正在明显地尾随，力争达到每小时200英里。

以每小时200英里的速度，猎犬的速度为0.8g。2.8秒后，它的时速达到250英里。三秒钟后，时速300英里。另一个3.1秒到350英里每小时，3.2秒以上，达到400英里每小时。你能拍到照片。所以在6.3秒内时速是300到400英里。同样，它需要保时捷911，涡轮或奥迪R8 V10达到100英里每小时，一个完全启动。每小时400-500英里是在7.8秒-兰博基尼乌鲁斯或本特利康蒂GT的领土。这是另一种不同的订单。

整个加速度剖面从0到628英里每小时不到50秒。

而且它不会平淡无奇的。几年前，我们从纽奎伊的猎犬那里得到的加速数据，在那里以每小时200英里的速度，速度要快得多。在那里，每小时60到130英里的速度是惊人的2.12秒。在客基潘，它采取了3.8秒(作为比较，保时捷935和法拉利488皮斯塔5.5秒)。

原因是抓地力。跑道上的橡胶比泥上的金属有更多的抓地力，所以安迪·格林可以在出发前建立起对抗纽基刹车的动力。一旦运行，摩擦阻力也减少了。此外，他在南非并不平坦，因为他有足够的空间玩，正如我们前面提到过的，猎犬比他预期的要慢得多，所以在动力中进食是温柔的。

不过，让我们看看我们熟悉的一些数字。在前往628英里的途中，血犬的时速为5.6秒，0-100英里为7.5秒。四分之一英里花了11.32秒，它与保时捷911 GT3 RS的联盟。当时的速度是167.7英里，比保时捷…快40英里

我知道你在想什么--慢慢来简直是胡说八道。不对。从628英里每小时停下来只需要68.6秒。一个降落伞足以在3.5秒内将血犬从600英里降至500英里。我们从未测试过一辆能以每小时100英里的速度停下来的车。尽管我们测试过的每一辆车的距离都要小得多。因为在这3.5秒内，血犬行驶了816米。超过一半的阿米尔。

猎犬体型巨大，长约13米，重约7吨。但罗尔斯-罗伊斯EJB 200的发展大约54，000 bhp，所以功率与重量的比率大约为7700 bhp/吨。比Bugatti Chiron 300好十倍。别忘了，血犬目前只有一半的动力单位。明年，一切都好，它将有一个Nammo火箭发动机，几乎两倍推力水平。

这是一个迷人的技术。高温试验过氧化氢（HT P）燃料以每秒45公斤的速度泵入单推进剂火箭。它在撞击催化剂包时分解，从液体变成气体。它分解得如此之快，以至于在不到50厘米的范围内，气体被加速到马赫3。真的。整个火箭有半米长，直径40厘米。唯一的排放是蒸汽和氧气。公正审判。