达西·福斯特·巴蒂斯塔·法里纳是以公司创始人巴蒂斯塔·法里纳命名的，全电动巴蒂斯塔将于2020年晚些时候推出，售价200万美元(约合300万美元)，150台即将投产。

虽然巴蒂斯塔的车身是在意大利设计的，但它的电动动力系统和30%到40%的部件与Rimac C2共享，后者称克罗地亚为家。

有四个电机，每个驱动自己的车轮，他们与一个120千瓦时电池组耦合。皮尼法丽娜说，Battista生产1416千瓦的功率和2300Nm的扭矩，有利于1.85秒100公里/小时的冲刺和415公里/小时的最高速度。

Pininfarina还承诺提供480公里的里程，而快速充电技术允许巴蒂斯塔在30分钟内收取0%至80%的费用。

Battista将在全球范围内获得，但生产将以125至150台机组为上限，60辆汽车运往北美，据报告，其余三分之二的车辆将遍布欧洲和中东。

Pininfarina集团董事长兼公司创始人巴蒂斯塔·法里纳(Paolo Pininfarina)的孙子保罗·皮尼法里纳(Paolo Pininfarina)在发布会上表示，该品牌的第一款生产汽车“与我们的所有其他项目不同，因为在过去90年里，我们一直与意大利著名跑车品牌合作设计”。

“我们生产的那辆车真是一辆皮尼法里纳，对我来说，这使我梦想成真。”

Pinnarina为许多汽车制造商设计了汽车，其中最著名的是法拉利。它为意大利公司长达5年的合作提供了超过64种模式的支持。

据报道，2015年，马欣德拉以2.72亿美元的价格收购了Pininfarina，以帮助提升这家印度制造业集团在汽车行业的声誉。

马欣德拉希望，通过其E方程式车队马欣德拉赛车获得的洞察力，将有助于技术进步的未来Pininfarina汽车，一辆电动SUV计划在未来几年发布。