导读 范围，范围，范围——这是所有电动汽车买家考虑的。如果你曾经因为汽车没油而被困住，不管是电动的、化石的还是其他的，你可能会理解对低滚动阻力轮胎、优化空气动力学和极限电池容量的工程痴迷。
Zero摩托车已经在2013年扩展了其摩托车的实用功能，这家总部位于加州斯科茨山谷的公司的旗舰车型S现在宣称拥有137英里的城市行驶里程，使其成为市场上腿最长的电动摩托车。
在最近的一次测试15995美元的DS ZF
范围，范围，范围——这是所有电动汽车买家考虑的。如果你曾经因为汽车没油而被困住，不管是电动的、化石的还是其他的，你可能会理解对低滚动阻力轮胎、优化空气动力学和极限电池容量的工程痴迷。
Zero摩托车已经在2013年扩展了其摩托车的实用功能，这家总部位于加州斯科茨山谷的公司的旗舰车型S现在宣称拥有137英里的城市行驶里程，使其成为市场上腿最长的电动摩托车。
在最近的一次测试15995美元的DS ZF11.4模型,在高速公路上我鞭打,间歇性地附近达到三位数的速度,并提取约33英里半,这是一致的(如果不是,比)的索赔76英里的范围以恒定55英里每小时。但真正的享受来了，当我换了自行车，爬上Zero的11,990美元的FX模型(见上图)，这是一匹准备好迎接世界末日的骏马，车身充满了仇恨，据称总航程只有43英里。
为什么是适度里程?FX是Zero系列的害群之马，在一个轻如羽毛、重275磅的包裹里，它能承受70英尺-磅、44马力的重击。虽然我的试驾时间很短，但它绝不是让人忘记的:由于它那令人窒息的动力重量比，FX把大部分时间都花在了一个轮子上，以一个短齿轮平面赛道赛车手的热切推力向前冲去。简单地说，FX是你永远不会期望从一辆EV中得到的一切——仅仅因为这个原因，我很庆幸有这么一辆轻狂的、打破流派的自行车存在。
您可能想了解更多关于完全合理、范围集中的DS模型的信息——当然，您可以在PM.com的其他地方找到它。但请相信我:FX是你想要在一条舒适的、弯曲的(最好是短的)路上舒适地使用的。
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