2020年路虎卫士重生为拥有先进技术的4×4现代版

导读 在2019年法兰克福车展(FrankfurtMotorShow)上,陆虎(LandRover)刚刚推出了全新的防守队员,呼吸了新的生活,成为一个传奇的铭牌,它现在可以与世界上最先进的越野爱好者保持足趾。 在新的D7X体系结构的基础上,新的Defender将于2020年春季在Defender110配置中推出,该配置可在4个不同的附件包中提供5+2个席位:资源管理器、探险、国家和城市。其将在2020年

在2019年法兰克福车展(FrankfurtMotorShow)上,陆虎(LandRover)刚刚推出了全新的防守队员,呼吸了新的生活,成为一个传奇的铭牌,它现在可以与世界上最先进的越野爱好者保持足趾。

在新的D7X体系结构的基础上,新的Defender将于2020年春季在Defender110配置中推出,该配置可在4个不同的附件包中提供5+2个席位:资源管理器、探险、国家和城市。其将在2020年由短轴距后卫90和商业模型加入。

该汽车制造商声称,2020年的后卫是最强硬和最有能力的路虎车辆,因为它结合了一个新的身体结构,所有新技术和经过验证的硬件,使铭牌适合21世纪。

造型是明智的,新的模型无疑是一个防守者,尽管已经在内外进行了全面的彻底改革。它具有极低的前后悬伸部和高门槛,用于卓越的进近和起飞角、车顶、侧铰链后挡板和外部安装的备胎中的直立姿态和高山轻型窗。

这可能是现代的,但2020年的后卫看起来强硬的同时,由于雕刻挡泥板顶部的方轮,拱门和坚强的肩膀。它看起来也比其显赫的前辈更高档,新的LED前照灯和垂直尾灯强调了这种印象。

LandRover提供了12种车轮设计的选择,范围从18英寸白色涂漆压制钢轮辋到22英寸Luna合金。外部调色板包括三种Defender独有的新金属色调(TasmanBlue、PangeaGreen和GondwanaStone),它们与富士白、EigerGrey、SantoriniBlack和IndusSilver结合。

内部,2020年的Defender是其前任的根本出发点,因为它的特点是高科技仪表盘,其特征是一个数字仪表板、一个中央触摸屏和一个由下一代陆地流动站电子车辆架构(EVA2.0)供电的平视显示器,它支持软件过空中(SOTA)更新。中央控制台和方向盘上的物理按钮数量最少,因为大多数功能由信息娱乐系统处理。

座舱以和谐的方式将车身的结构部件集成在一起,从而导致外观粗糙。据陆虎称,有大量的储存机会,包括选择中心控制台。实用性突出显示是前排中央座椅(称为跳跃座椅),该前排中央座椅在第一版后卫90上是标准的并且在防守器110上是可选的。

它允许三个人在前排旅行,这意味着辩护人110可以有五个、六个或五个2个座位,而辩护人90可以容纳六个人。当不使用时,座椅背部折叠,以提供一个前扶手和额外的储存-包括两个额外的铜。辩护人90还将提供一个完整的折叠织物屋顶的选择,以开放顶部驾驶。

客户将能够从三个内部颜色组合和不同的内部完成选项。材料选择包括解决纺织在标准模型上,而‘S和’SE修边功能扭伤皮革与耐用的坚固梭织纺织品,具有更高的Decitex纤维,以增加强度,在遭受最多磨损的地区。

“HSE”模型带来高级温莎皮革,而DefenderX则采用温莎皮革与钢切割优质纺织Accent相结合,以增强耐用性。还有各种各样的单板和饰面,包括粗糙的粗糙的核桃或天然熏黑的橡木饰面板。

一名后卫必须非常有能力击败被殴打的轨道,陆虎说,多亏了全铝的D7X平台。对于防守方110,其允许离地间隙291mm(11.5in)和接近、断裂和偏离角38、28和40度(在带牵引眼覆盖的越野高度)。最大涉水深度在900mm(35.4-in)也是令人印象深刻的。

新的D7X平台的轻型全铝硬壳结构也导致了最坚固的陆地流动站,比传统的车身架设计更刚性三倍。这给完全独立的悬架、双速分动箱和永久四轮驱动提供了很大的基础。强大的车身结构还增强了牵引能力,2020年的后卫拥有8,201磅(3,720千克)的最大牵引能力。

这位2020年的后卫标志着可配置地形反应系统的首次亮相,该系统允许司机对车辆的设置进行微调,以适应越野环境。越野技术还包括中心滑动有限公司和中心和后方滑移有限公司的选择,可以激活使用中央触摸屏控制器,韦德传感,路虎全地形进度控制,和清空地面视图。

此外,新的Defender为油门和变速箱响应、转向和牵引力控制提供了三个设置的选择。

在美国,客户将能够从两个动力系中进行选择:涡轮增压四缸汽油发动机BADGEDP300和六缸轻度混合动力电动汽车(MHEV)动力系统,BADGEDP400。P300中的2.0升Turbo-4产生296HP(300ps),并且使0-60mph的时间为7.7秒(8.1秒为0-100km/h)。

3.0升内排汽油发动机具有双涡旋涡轮增压器和48伏电动增压器,提供395马力(400 Ps)和406磅英尺(550纳米)的扭矩。它可以在5.8秒内从0到60英里每小时冲刺(0-100公里/小时,6.1秒)。两台发动机都与八速ZF自动变速器和双速变速器相连.

欧洲和其他市场也将使2020年的Defender拥有两台柴油发动机。D200和D240中的D200和237HP(240ps)均有2.0升的排量和197马力(200ps)的排量。插入式混合动力总成将在明年加入该系列。

可用的驾驶辅助系统-包括自适应巡航控制和后碰撞监测,后交通监视器,清除出口监视器,紧急制动,车道保持辅助,交通标志识别,驾驶员状况监视器,以及前后停车场助理。

将在Defender、DefenderS、DefenderSE、DefenderHSE、DefenderX和DefenderFirstEditionTrim中提供2020年陆地流动站后卫。Defender110D200的价格从美国的49,900美元开始,在英国为Defender110P300和45,240英镑。Defender90预计将在4,000英镑左右开始。