确保自动驾驶汽车在道路上达到5级自动驾驶

导读 联网汽车和自动驾驶汽车可能是未来的发展方向,但我们离公众接受它们出现在公共道路上还有一段距离。根据美国汽车协会最近的一项调查,四分之三的美国人害怕全自动驾驶汽车,这表明仍有大量工作要做。 黑莓是目前试图提高联网汽车和物联网安全性的公司之一,该公司最近从加拿大政府获得了4000万美元的资金,用于进一步开发itsQNX平台。为了更好地了解自动驾驶汽车和联网汽车的相关问题,TechRadar Pro采访

联网汽车和自动驾驶汽车可能是未来的发展方向,但我们离公众接受它们出现在公共道路上还有一段距离。根据美国汽车协会最近的一项调查,四分之三的美国人害怕全自动驾驶汽车,这表明仍有大量工作要做。

黑莓是目前试图提高联网汽车和物联网安全性的公司之一,该公司最近从加拿大政府获得了4000万美元的资金,用于进一步开发itsQNX平台。为了更好地了解自动驾驶汽车和联网汽车的相关问题,TechRadar Pro采访了该公司QNX集团产品和战略副总裁格兰特·库尔维尔。

自动驾驶汽车,尤其是自动驾驶汽车,在过去几年里在市场上引起了极大的关注。这项技术对个人、环境和经济都有许多潜在的好处。然而,尽管关于消费者全自动驾驶汽车的市场宣传只有几年的时间,我们知道,我们都有更多的工作要做,以使技术安全,安全和可靠。这就是为什么我们一直说,全自动驾驶汽车,也被称为5级汽车,可以在任何地点、任何时间、任何地点运行,还需要几十年的时间,你现在开始看到其他行业的领导者也在响应这些时间框架。

随着技术和法规的发展,在安全方面建立消费者信任与建立技术同样重要。为了让公众接受并最终采用自动驾驶汽车,我们需要信任这些技术,相信它们的好处,当然,还要相信制造它们的公司会采取负责任的行动。这是一个道义上的责任,我们这些行业内的人正在推进这个快速接近的未来,以确保它是安全和可靠的。

此外,私营和公共部门必须作出相当大的努力来确定安全条例和政策。各级政府需要继续与行业领袖合作,确保出台适当的法规和政策,以促进采用,同时又不会扼杀投资和创新。安全必须是自动驾驶汽车的首要任务。


我们的软件是基础性的——几十年来,我们一直在开发关键系统所依赖的软件。在汽车领域,我们开发了安全可靠的软件平台,这是汽车行业一直以来所依赖的,并已被选择为未来的联网和自动驾驶汽车提供动力。黑莓有一个广泛的产品组合,以保护车辆免受安全攻击和一个广泛的功能安全认证的软件组合,包括我们的QNX操作系统,开发工具和中间件的自动和连接车辆。

我们的安全认证、安全基础的汽车软件解决方案可以在40多家不同的汽车制造商和超过1.2亿辆汽车上找到。汽车制造商和Tier 1在他们的高级驾驶员辅助系统、数字仪表集群、连接模块、免提系统、信息娱乐系统和其他汽车子系统中使用黑莓QNX软件。在过去的37年里,黑莓QNX技术为世界上许多关键任务的嵌入式系统提供了动力,包括核电站、手术机器人和III类生命关键医疗设备;需要安全、可靠、一天24小时、一年365天不出故障地运行的系统类型。

我们坚信,安全不能是事后诸葛亮。对于汽车制造商来说,安全应该是设计、开发和测试的每一个阶段所固有的。除了一流的安全认证的操作系统,黑莓提供一系列的安全产品,如管理PKI, FIPS 140 - 2认证工具包,关键注入工具,二进制代码静态分析工具,安全证书管理系统(scm)和空气(OTA)的软件更新的自治和连接车辆技术。

加拿大投资了4000万美元,其中政府是该国承诺帮助我们进一步开发下一代联网和自动驾驶汽车的安全软件系统的3.105亿美元的一部分。

为了完成这个开创性的项目,在未来五年里,黑莓将从加拿大和世界各地雇佣1800多名最优秀、最聪明的工程师、科学家和其他高技能人才。有了这笔资金,这些新员工将帮助我们继续开发变革性的汽车技术,帮助推动我们的未来。


我认为仍然有一种误解,当你进入你的车今天下班开车回家后你可能会被一个巨大的和协调的车辆网络攻击的一个流氓国家可能会抱着你和你的车赎金,除非你满足他们的要求。好莱坞电影擅长夸大可能发生的事情,例如,车队的瞬间和整体妥协破坏了汽车的所有安全系统。虽然在任何系统中都存在并且总是会有漏洞,但是利用漏洞并以空前的可靠性进行大规模开发会出现各种必须克服的障碍,而且还需要投入大量的时间、精力和资源。我认为公众需要被提醒这个事实,如果黑客真的发生了,他们是不受欢迎的,但不是像电影让你相信的那样。

现代的联网汽车现在包含了超过1亿行代码和一些汽车制造商有史以来部署的最复杂的软件,因此对安全的需求从来没有像现在这样重要。随着汽车里的软件越来越多,攻击面也越来越多,这使得汽车更容易受到网络攻击。每一个构造糟糕的软件片段都代表了一个潜在的漏洞,可以被攻击者利用。

黑莓完全可以应对这些挑战,因为我们有解决方案、专业知识和血统,可以成为自动驾驶和联网车辆的安全认证和安全基础软件。

要达到完全的5级自动驾驶——自动驾驶汽车可以带你和你的乘客去任何地方,任何时间,任何地点——并不是在拐角处,它需要一些时间才能到达那里。可能几十年。解决真正困难的问题,比如汽车如何在极端天气情况下或不熟悉的情况下运行,将需要相当长的时间,所以我不认为我们会很快在每条车道上看到自动驾驶汽车。

物联网行业可以从黑莓如何接近互联汽车和自动驾驶汽车行业学到很多东西,因为随着汽车内软件的规模和复杂性的增长,虚拟攻击面也在增长,使得汽车更容易受到网络攻击。移动安全解决方案为这个不断发展的交通市场带来了信任。

庞大的物联网全球网络的迅速扩张,使得网络入侵不可避免。所有这些连接的智能设备和对这些设备的访问都成为目标,每个连接节点都会成倍地增加网络的安全风险。如果智能系统中的单个端点不受保护,则整个系统处于危险之中。这个智能世界带来了更多的曝光。这是可以管理的,但这需要组织提高他们的游戏在每个端点的安全。