欧盟在这个问题上的分歧已经持续了几个月，因为一些国家认为二氧化碳排放量应该在2030年前减少30%，而荷兰和法国等其他国家则认为35%的减排目标更好。

不幸的是，欧盟未能在本周就这些数字达成妥协。据AutoNews欧洲报道，在长达6个小时的辩论之后，这场辩论未能产生结果。

最初的计划是，在2030年前将排放量削减30%，而2021年则是一项甚至得到德国支持的计划。然而，一些其他欧盟国家（如荷兰和法国）的推动将这一目标提高了35%。随后，欧洲议会议员们对希望削减40%的议员进行了投票，这是一项从汽车工业中遇到的阻力的建议。

现在，外交官们表示，减排目标仍然是一个问题，尤其是在8个欧盟国家(包括荷兰和瑞典)希望减排40%的情况下。此外，据说大多数国家愿意超过35%的削减，这可能会使汽车制造商陷入困境。

一位欧盟官员声称，奥地利是欧盟轮值主席国，目前正在就多个欧盟国家进行谈判，实际上是在等待德国同意更高幅度的削减。

最近的二氧化碳排放谈判被认为是2015年《巴黎气候变化问题巴黎协议》以来最重要的，正如欧洲联盟所关注的那样，主要目标仍然是限制全球变暖的影响。