导读 在被任命为本特利新任首席执行官兼董事长10个月后,阿德里安·哈尔马克(Adrian Hallmark)透露,这家英国品牌不会生产任何跑车。
当沃尔夫冈·德海默(Wolfgang Durheimer)执掌本特利时,有报道称,该公司正在考虑推出一款比欧陆GT略小的跑车,灵感来自2017年推出的Exp12Speed6e概念车。
在对汽车公司的采访中,哈尔马克排除了这样一种汽车的可能性:“我不会谈论我们对
在被任命为本特利新任首席执行官兼董事长10个月后,阿德里安·哈尔马克(Adrian Hallmark)透露,这家英国品牌不会生产任何跑车。
当沃尔夫冈·德海默(Wolfgang Durheimer)执掌本特利时,有报道称,该公司正在考虑推出一款比欧陆GT略小的跑车,灵感来自2017年推出的Exp12Speed6e概念车。
在对汽车公司的采访中,哈尔马克排除了这样一种汽车的可能性:“我不会谈论我们对未来车型的决定,但我会告诉你我们不会建造什么,那就是跑车。
“跑车行业-就像我们自己的那样-在经济衰退中非常不稳定。它可以下降50%或60%。只是这一次,跑车行业忘了恢复。如果你看看他们的历史,以及他们买家的平均年龄,你会发现他们的年龄每年都会上升1岁。
“在中国,…有很多30到40岁的百万富翁,但他们往往不打网球、踢足球或唱歌。他们还开SUV或豪华轿车,所以跑车行业并没有从中国的扩张中受益,“Hallmark说。
更多的混合动力车和电动汽车来了。
虽然宾利不打算建造跑车,但它确实有一些令人兴奋的东西。这家汽车制造商看到了混合动力系统的光明前景,尽管此前他们认为混合动力系统没有多大希望。
根据Hallmark的说法,保时捷已经用混合动力车“破解了密码”,将Panamera这样的混合动力车定位为市场上最好的车型。本特利也需要这样做,他说。
此外,Hallmark透露,只要没有缺点,宾利车主将欢迎电动汽车。
“37%的车主曾考虑使用电池电动汽车。他们对他们敞开心扉,明白城市会想要他们。但是他们想要更多,不仅仅是一辆生态汽车,还有很好的悬架,性能,连接性,工艺。他们想要得到,而不是失去任何东西。“