这辆尼桑GT-R太吵了以至于被禁止在纽博格林赛道上行驶

导读 它可能是生产中最古老的汽车之一,但日产GT-R仍然有它所需要的,以使司机在赛道和更远的地方肾上腺素激增。 只要掌握一点技术,银行里有足够的钱,它就很容易成为一只更强大的野兽。

它可能是生产中最古老的汽车之一,但日产GT-R仍然有它所需要的,以使司机在赛道和更远的地方肾上腺素激增。

只要掌握一点技术,银行里有足够的钱,它就很容易成为一只更强大的野兽。一些车主已经对日本超级跑车的动力系统和车身进行了彻底的修改,比如下面的电影。

据报道,日产GT-R有760马力,一套街道合法半闪轮胎和一个非常响亮的排气系统。视频上传者,谁也是驾驶保时捷911GT2RS,跟随哥斯拉一圈在纽伯格林,说GT-R不再是街道合法,因为它收到了广泛的MODS。

同样观看:原始镜头:享受新日产GT-R NISMO的纽伯格林7:08从车载摄像头

此外,它显然也不合法,因为只是在绿地狱周围几圈后,它被禁止太大声。据报道,排气系统产生134分贝,而这实际上超过了军用喷气式飞机在从航空母舰起飞时使用加力燃烧器。

随着整套升级升级和运行,这款日产GT-R大约与库存保时捷911GT2RS一样快。这是一种恭维,因为后者在2.8秒内从零到100公里/小时(0-62英里/小时),并且曾经是“戒指之王”,直到兰博基尼AventadorSVJ到达。