当福特推出野马马赫-E时，它的名字并不是唯一有争议的问题。当然，将四门交叉与野马这个名字联系起来会引起人们的注意，但在交付开始前一年多的等待时间里，其他人会挠头。对于兴奋的Mach-E消费者来说，这当然是一个很长的时间来失去兴趣，但对于那些已经存款的人来说，显然有一些关键的日期，据称是福特发布给其经销商网络的时间表，这将保持电动汽车相对新鲜的想法。

下一步发生在夏季，也就是车辆调度据说开始的时候..在此过程中，经销商应该与客户保持联系，并在此时向客户传达收费选项。目前尚不清楚这些选择是什么，但论坛成员推测，这涉及安装高动力家用充电系统，福特将包括在车辆价格，以便买方可以把它纳入融资。

生产开始于2020年秋季，届时马赫-E买家将最终能够在他们的订单到达之前测试一个早期模型。在这一点上，支付和融资也得到了确认，因此，假设人们仍然有一个弹出选项，如果测试驱动器是非常不满意的。马赫-E的交付-从第一版开始-最终在2020年底和2021年初开始。InsideEvs.com/Hersteller2021Mustang Mach-E Live Image

回到福特的经销商处，有一个问题是，Blue Oval的经销商网络将如何拥抱和推广Mach-E。福特热衷于将其描述为不同的东西，福特严格的广告政策不宣传MSRP以下的价格就是明证。传统的经销商使他们的大部分现金不是新车销售，而是在后续服务，如更换机油和其他维修。与ICE车辆相比，电动汽车机器需要的维护非常少，这可能会阻止经销商积极推广马赫-E。

事实上，许多macheforum.com的成员似乎已经对经销商缺乏关于他们最初预订的沟通感到不满，许多人表示，他们还没有按照福特Mach-E时间表的第一步进行联系。这是否最终会影响Mach-E的销售，这至少在未来一年内是我们无法真正理解的，当时福特为主流市场推出的首款专用电动汽车终于来到了展厅。