据报道，日产致力于其传奇Z车的下一代（尽管该公司不会明确确认），我们听说它将有一个熟悉的外观。在经销商会议上看到即将到来的跑车的消息人士告诉我们，它将以传统灵感设计为特色。一位消息人士告诉我们，“他们要回到汽车的起源。

轮廓和一般形状与目前的Z相似，但设计都是新的。前端模仿一个240Z与一个方形的嘴和近圆的头灯。它的后尾灯意在沿用300ZX从20世纪90年代。

从内部来看，日产终于要把Z车搬进新时代。今天，370Z甚至没有一个现代的信息娱乐系统-在那里，人们可能会期待一个屏幕，日产反而有一个存储立方体。下一代Z将得到一个类似于其他新的日产，如重新设计的Altima和Sentra的内部设计。最后，它将得到一个真正的信息娱乐系统。

从动力总成的角度来看，我们被告知，来自英菲尼迪Q50/Q60400红色运动的3.0升双涡轮V6的版本将被撤回执行任务。这台发动机现在只配了一台九速自动变速器，但我们被告知手动变速器将与自动变速器并驾齐驱。作为提醒，日产确实对3.0升双涡轮V6与一个手册在370Z SEMA车展汽车之前，但它仍然没有看到一个生产应用程序。

至于未来可能的Nismo变体，我们的一个来源也告诉我们，我们很可能会看到这个版本加入下一代Z汽车最终。接近500马力是传闻为这种特定风味的Z..

370Z，这仍然是一个非常有趣的汽车驾驶，相当长的牙齿在这一点上。它自2009年以来一直在销售，很难区分其中一个第一款车型和一个全新的2020370Z之间的区别。那时你就知道是时候改变了。IHS Mark it首席汽车分析师斯蒂芬妮？布林利（Stephanie Brinley）认为，日产也需要继续前进。

“它变老了。我认为未来几年的一些方向会很好。我认为这将达到一个地步，安全合规问题将需要解决，“布林利告诉我们。

日产似乎也想要一个改变。我们已经看到了谍照，什么可能是一头骡子在纽伯林，和以前的汽车趋势报告已经基本上证实，汽车正在工作和在路上。

在这一点上，并没有很难透露的日期，但据传闻，这仍然是一年半到两年。日产已经给了我们一个坚定的不置可否的一切，但这是通常的事情，像这样的事情。我们被告知，日产计划在未来20个月内推出12种新产品。这有可能是其中之一，但我们不会怀疑，如果一辆低利润的跑车被推迟。随着它越来越接近最终的揭示，我们将在寻找间谍照片和每一个细节，我们可以在下一代Z。这将是一条令人兴奋的道路，因为这辆跑车是必不可少的汽车制造商的阵容。