导读 雷克萨斯(Lexus)已经证实,它已经开发出了一款双涡轮增压V8发动机,这款发动机将首先用于赛车,然后再用于其公路汽车。
在一份详细介绍雷克萨斯参加明年纽博格林24小时的新闻发布会上,丰田Gazoo赛车公司证实,它将运行雷克萨斯LC第三年的活动。为这款赛车提供动力的将是一款全新的双涡轮V8发动机,它“注定要用于未来的公路车辆,比如跑车”。
至少有两年的猜测,雷克萨斯一直致力于双涡轮增压V8发动机。
雷克萨斯(Lexus)已经证实,它已经开发出了一款双涡轮增压V8发动机,这款发动机将首先用于赛车,然后再用于其公路汽车。
在一份详细介绍雷克萨斯参加明年纽博格林24小时的新闻发布会上,丰田Gazoo赛车公司证实,它将运行雷克萨斯LC第三年的活动。为这款赛车提供动力的将是一款全新的双涡轮V8发动机,它“注定要用于未来的公路车辆,比如跑车”。
至少有两年的猜测,雷克萨斯一直致力于双涡轮增压V8发动机。有报道称,该动力系统将取代4.0升,尽管该公司没有提供细节。
宝马的一个竞争对手:雷克萨斯可能会公布期待已久的LC F今年晚些时候
雷克萨斯的道路车最有可能使用这一引擎将是期待已久的雷克萨斯LC F,在许多场合进行了秘密测试,并有希望的性能远远超过现有的LC 500。目前,雷克萨斯的旗舰性能V8是自然吸气式的,替换了5.0升,在7100转/分时产生471马力,在4800转/分时产生368磅-英尺(539纳米)的扭矩。
让全新的双涡轮V8引擎在5月的纽博格林24小时内进行测试,将是该公司对其进行微调并为上路做好准备的绝佳方式。此外,雷克萨斯LC竞争将运行新的车身和悬架结构专注于低重量和高刚性。它还将配备新的稳定控制系统、牵引力控制系统和ABS系统,所有这些都可以应用到未来的雷克萨斯道路车中。