即将推出的凯迪拉克CT5-V特别高性能版本，尚未命名，将得到一个V8，但不是你期待的。

《Car&Driver》援引知情人士的话报道，该车将获得与其前身相同的发动机，而不是传闻中的550马力和640磅英尺（868Nm）的扭矩4.2升双涡轮增压V8，来自代号为“黑翼”的最新CT6-V。

谍照：凯迪拉克CT4-V黑翼和CT5-V黑翼揭示微妙造型升级

虽然不是所有的都是坏的，因为6.2升增压块驱动CTS-V开发了640马力和630磅英尺（854纳米）的扭矩，这使性能车处于食物链的顶端。因此，顶级的CT5-V至少应该是同样强大和更快的，一个适当的竞争对手，其他来自奥迪，宝马和奔驰的高级轿车超越范围的变体。

为什么他们选择增压而不是双涡轮动力装置？根据C&；D的说法，TTV8的双头顶凸轮设计使它比前者更高和更宽，因此如果没有广泛的（和昂贵的）修改，它就不会适合CT5-V的发动机舱。

如果你不想等待CT5阵容中的顶级狗，谁的名字仍然未知，那么你将不得不满足于目前CT5-V中发现的3.0升双涡轮V6。它产生360hp和405lb-ft（548N m）的扭矩从2020MY，增加5hp和5lb-ft（7Nm）在前一次迭代..

在一个相关的说明，凯迪拉克还计划一个更高性能版本的CT4-V，这可能得到ATS-V的3.6升双涡轮V6发动机，泵出464马力和445磅-英尺（603纳米）在退休车型。