2019款凯迪拉克XT4目前有单发动机选择，2.0升涡轮增压四缸汽油机制造237马力（240PS）和258磅英尺（350Nm）的扭矩。

虽然一个电气化版本可能会进一步到达生产线，XT4看起来也将得到一个四缸涡轮柴油。尽管在Dieselgate丑闻和通用汽车出售欧宝（欧宝是该项目的发展伙伴）之后，石油燃烧器遭到了挫折，但凯迪拉克似乎决心继续其柴油发动机计划。

这些在瑞典拍摄的间谍镜头就是证据，因为它们显示XT4原型机很可能是由柴油发动机驱动的。我们怎么知道它们是柴油？首先，我们的摄影师说，发动机听起来绝对像油燃烧在闲置。

其次，一个原型的尾管是一个相当强烈的迹象，表明它使用柴油。虽然汽油XT4在每一侧都有一个梯形排气，但这个特定的XT4原型具有一个安装在左侧并朝向地面的管道，就像柴油发动机排气的典型情况一样。

然而，第二个原型的特点是双排气布局（也在左侧）与直管。尽管如此，我们的摄影师让我们放心，这两个XT4s在空闲时产生了明显的柴油声音。我们相信他们，虽然我们会留下一个错误的余地。

为什么有不同的尾管？嗯，这可能只是因为凯迪拉克正在测试排气系统的两个不同的设置。另一个理论是，汽车制造商正在测试两种不同的柴油发动机，或者更有可能的是，在两种状态下，相同的动力系统。或者可能是完全不同的东西。

不管怎样，一辆柴油动力的XT4似乎已经在路上了，尽管凯迪拉克总裁之前的声明。在XT4的发布会上，史蒂夫·卡莱尔（Steve Carlisle）表示，该品牌正在重新评估其柴油战略，并补充说，该计划已陷入僵局。如果这两辆车确实装了柴油，这意味着通用的豪华品牌已经决定按计划继续前进。

现在，是否只能在欧洲或北美提供柴油动力XT4还有待观察。