特斯拉赛博卡车在其反乌托邦噩梦般的车身下

导读 在美国和世界各地,将电动汽车作为主流豪华/性能汽车的特斯拉公司(Tesla),已经推出了一辆看起来像是皮卡的汽车。只是不像你见过的皮卡。在参加他所有产品发布会的数千名狂热粉丝的呼喊声中,埃隆·马斯克(Elon Musk)登上了他位于加州霍桑(Hawthorne)工厂的舞台,在那里他制造了从火箭飞船到巨型掘进机等各种产品,并把他对皮卡车可能是什么的想法扯下来了。 不,那不是日内瓦车展上的概念车,

在美国和世界各地,将电动汽车作为主流豪华/性能汽车的特斯拉公司(Tesla),已经推出了一辆看起来像是皮卡的汽车。只是不像你见过的皮卡。在参加他所有产品发布会的数千名狂热粉丝的呼喊声中,埃隆·马斯克(Elon Musk)登上了他位于加州霍桑(Hawthorne)工厂的舞台,在那里他制造了从火箭飞船到巨型掘进机等各种产品,并把他对皮卡车可能是什么的想法扯下来了。

不,那不是日内瓦车展上的概念车,也不是设计学生画的,甚至也不是儿童画的卡车。据我们所知,鉴于马斯克公认的幽默感,网络卡车应该与世界上的F-150竞争。在这个防弹衣下(更多的是关于这一点),完全电动的塞多乐实际上有一些强大的卡车证书。它将有三种型号:单机RWD:250-100英里范围,0-606.5秒,最高时速110英里/小时,有效载荷3500磅,两级7,500磅,价格39,900美元,2021年后期开始生产。双马达AWD:300-100英里范围,0-604.5秒,最高时速120英里/小时,有效载荷3500磅,拖车评级10000磅,价格49,900美元,生产开始于2021年后期。三马达AWD:500-100英里范围,0-602.9秒,最高时速130英里,有效载荷3500磅,两级14,000磅,价格69,900美元,生产开始2022年后期。

卡车床--是的,里面有张开着的床--有6.5英尺长,足够让特斯拉工程师驾驶的电动ATV。是的,显然有特斯拉ATV。在我们看到的卡车的床上有一个坚硬的托诺盖。床内外有100立方英尺的可锁储藏室,如果你数一下特斯拉称之为“拱顶”、“躯干”和“帆柱”的话。整件事骑在一个标准的自适应空气悬架,提高或降低越野,在公路上或一个新的和聪明的“对接模式”,它提高了前面,降低了后方。在对接模式下,你可以滑出一个坡道,装载像特斯拉ATV这样的东西。这些平板的身体面板是由防弹的“30倍,超硬,冷轧特斯拉不锈钢”,将阻止9毫米子弹(具体来说,这是一个9毫米,全金属夹克,115粒,10米)。马斯克播放了一段慢镜头,视频中子弹从身体上散开,但尽管人群的鼓励,他自己也没有开枪。“这是加利福尼亚,”那个也卖火焰喷射器的人说。玻璃也是防弹的。它被称为“特斯拉装甲玻璃”,马斯克的设计师弗兰兹·冯·霍尔佐森向它扔了一个棒球大小的钢球。很难。就像装甲玻璃一样,它阻止了球,但玻璃在这个过程中破碎了。见下面的照片。这辆卡车长231.7英寸,宽79.8英寸,高75英寸。里面有六个座位。特斯拉(Tesla)的官方说法是:“赛博卡车的设计宗旨是要有卡车的效用和跑车的性能。这款车的制造方式是耐用、多用途和有能力的,无论是在公路上还是在越野车上都有着出色的性能。”所有这些听起来都很棒。但这种形状是市场、买家和我自己的眼球必须适应的东西。谁知道这需要多长时间?如果你喜欢你看到的东西