W213奔驰e级整容首次亮相 新造型48V温和的混合动力引擎

导读 经过长时间的折腾,德国汽车制造商W213奔驰e级改头换面终于在全球亮相。这些变化是相当全面的,至少可以说,一个显着重新设计的外观,一个改头换面的动力系统,以及新的设备。 当新的

经过长时间的折腾,德国汽车制造商W213奔驰e级改头换面终于在全球亮相。这些变化是相当全面的,至少可以说,一个显着重新设计的外观,一个改头换面的动力系统,以及新的设备。

当新的e级将于今年夏天晚些时候在欧洲销售时,它最初将提供轿车和旅行车(房地产和全地形)车型。未来,coupe和cabriolet将加入这些车型的行列,并推出专为中国市场设计的长轴距轿车版本。

乍一看,你不会把改头换面的车型与旧款混淆,因为E-Class的整个前端都进行了大修。主要的变化包括一个新的前格栅,现在比以前更薄。

新的机头配有更小、角度更大的前大灯,作为标准的全led单元,可以升级到多波束项目(超远程远光灯)。它们还配有l型日间行车灯标志,这更符合该汽车制造商最新的设计语言,在C118 CLA和C257 CLS等较新车型上也能看到这种设计语言。

移动到后面,外向的模型的垂直方向的尾灯已经被替换为更广泛的,两件集群延伸到一个新的启动盖,每个内部都有一个类似二极管的光签名。一如既往,有许多外部造型包,包括前卫线,独家线和AMG线。

先锋系列现在是e级入门级改型的标准配置,包括两个镀铬百叶窗和六角形格栅上的垂直高光黑色支柱,以及一个宽幅的下围裙。与此同时,该公司的独家产品线还配备了三层罗浮宫结构、保险杠上的大型铬合金元素以及引擎盖上更为传统的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)徽章。

当然,AMG线是最具侵略性的选择,与a翼设计的前保险杠是伴随着大的“入口”。它还配备了自己的梯形钻石格栅,由一个贯穿梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)大型标识的卢浮宫作为亮点。

除了三个外部包,e级还提供了X213全地形规格,它采用了奔驰SUV系列的造型线索,如更高的乘坐高度和车身下边缘的黑色车身包层。这个型号的散热器格栅和防滑板也带有镜面镀铬,而不是以前的银色阴影色调。

值得注意的是,前卫,AMG线和全地形模型的特点是一个电力圆顶的帽子,而独家来没有他们。其他变化包括三种新的油漆颜色——高科技银、石墨灰色金属和莫哈韦银——以及一系列新的车轮。

与外部相比,内部的变化相对不那么深刻,新的项目包括梅赛德斯-奔驰用户体验(MBUX)信息娱乐系统。这与仪表盘上的双屏设置有关,现在标准配置是两个10.25英寸的显示器,或者可选的12.3英寸显示器的宽屏座舱。屏幕可以配置在四种不同的风格-现代经典,运动,进步和谨慎。

除了MBUX系统和屏幕,facelift还引入了新的方向盘设计(取决于造型包),带有电容触摸控制按钮、新的内饰选项、激活座椅动力学和舒适控制(带有激活coach和PowerNap)以及城市警卫车辆保护系统。

一系列的驾驶辅助系统继续提供新的e级,包括现在的标准主动制动辅助,而可选的驾驶辅助包增加了主动走走停停辅助,主动转向辅助(与紧急走廊功能),主动盲点辅助和主动停车辅助与Parktronic。

新的方向盘还具有自动识别功能,所以当你在半自动模式下驾驶时,你不再需要提供轻微的转向输入来提醒系统你仍然在集中注意力——只要握住方向盘就足够了。

现在我们来谈谈发动机,电气化广泛应用于各个领域,汽油的选择范围从156 PS (154 hp)到367 PS (362 hp),而柴油的选择范围从160 PS (158 hp)到330 PS (326 hp)。

在汽油方面,有一个新的M254 2.0升涡轮增压四缸发动机,配备具有48 v轻度混合动力系统与集成起动发电机(研究小组),它提供了一个20 PS (20 hp)和180 Nm提高在需要时——这取代取代了先前M274单位。

温和的混合设置也被发现在更大的M256 3.0升涡轮增压直列六缸发动机上,与两个发动机搭配一个9G-Tronic九速自动变速器。对于燃油燃烧器,有OM654 2.0升四缸和OM656 3.0升直六缸,都有扩展的排放控制系统。梅赛德斯-奔驰还指出,有七款车型将以插电式混合动力车的形式推出,但目前还没有披露更详细的细节。

如果你对步行引擎不感兴趣,这家德国汽车制造商还发布了e53 4Matic+版本的E- class。可在轿车和房地产配置,以性能为中心的变种是由3.0升直六发动机与EQ升压启动-交流发电机,后者提供22 PS (21 hp)的升压和250 Nm的扭矩。

发动机也采用了电动压缩机,总而言之,动力系统在6100转/分时提供435ps(429马力),在1800到5800转/分时提供520纳米的扭矩。标准九速AMG变速TCT 9G变速箱和AMG性能4Matic+全轮驱动系统,从零到100公里/小时只需4.5秒(轿车)或4.6秒(地产)。两款车型最高时速均可达250公里/小时,可选配AMG驱动包,最高时速可达270公里/小时,并配备AMG行驶控制+空气悬架。

前的泛美格栅,发动机罩上的动力圆顶,后扩压器和四轴排气头确定了这53款车型。在内部,有AMG性能方向盘,AMG特定的显示器,一个AMG动态选择驱动模式系统和一个可选的AMG动态Plus包。