宝马3系内饰很少在视觉上有趣。 实际上，他们经常很单调。 没有我驾驶的E46看起来是属于当代福特。 至于下面所示的最后一代...非常漂亮，特别是当与奔驰C级，奥迪A4和其他。 虽然宝马的美学总是偏向于功能而不是形式，这可能是令人钦佩的，但如果机舱看起来或感觉不够豪华，也很难证明豪华价格是合理的。

以这款2020年宝马M340i为代表的G20新一代，更倾向于形式，通过更多地关注赏心悦目的设计和材料而不是功能来达到更好的平衡。 宽的iDrive显示器安装在一个更向下倾斜的破折号上，这当然不是很好的保持你的眼睛靠近道路，但减少了视觉体积，只是看起来更好。 全数字仪表面板和抬头显示器作为反眼线问题。

气候控制和信息娱乐系统的Dash按钮在数量上与上一代相当，但它们也被移动得更低，视觉上也不那么突出。 再一次，这让他们更难一眼看到，但它也导致了一个更干净的外观。

同时，中控台也得到了清理。 拆卸机械手刹允许更清洁，空间效率的包装车辆控制（包括电子移位器），i驱动器控制和存储。 后者大幅度增加。

材料也已经升级，最值得注意的是突出的金属装饰线的中控台，蛇穿过仪表板和信封时尚的非BMW中央通风口，以一种模糊的浣熊。 口音装饰也是更突出的特点，以一种方式，看起来不那么钉，但它的成功取决于你选择的口音装饰。 您在这里看到的测试车的“铝四龙”装饰创造了纹理的视觉印象，并提供了一个更有趣的对比周围的材料比闪亮的黑色表面或扁平的银金属。 然而，当你仔细观察，它只是一个黑色形状的图案（显然是四方），当你触摸它时，没有真正的纹理。 这是一种视觉错觉，这对照片来说是很好的，但对于你每天都会看到和触摸的东西来说是不幸的。 铝是以它的名义，但它感觉像塑料，它只是不够溢价的汽车，价格标签近$7万。

谢天谢地，M340i的所有装饰选择都是无成本的选择。 铝网效果似乎是创造视觉和文字纹理的最佳选择，而三个木材装饰选项之一（其中两个是开放的孔）将提供一个更优质的氛围时，与正确的颜色组合。

以上视频提供了室内设计，材料和空间的进一步印象，同时您可以阅读和观看我们对其宝马iDrive7.0技术界面的全面审查在这里。 总的来说，G203系列有一个更豪华的客舱，以适应其价格范围和细分，而不是完全放弃宝马的传统美学。