讴歌(Acura)将把其最新的运动型轿车带到展厅其中包括2.4升a - spec版本，这是为那些希望拥有更多视觉吸引力的消费者准备的。基于去年的重新设计，2019款讴歌TLX解决了一些潜在司机对这款车挥之不去的抱怨，尤其是围绕哪些车型可以配备该汽车制造商的造型套件。

在发射时，只有2018年的TLX V6能够以A-Spec的形式出现。然而，对于2019年的车型，讴歌在2.4升四缸发动机上提供了A-Spec微调选项。这一举动将a - spec俱乐部的门票价格降至39400美元(加上995美元的目的地)，而TLX V6 a - spec的门票价格为42,800美元。

你的钱给你一个哑光黑色钻石pendragon格栅与黑铬环绕，顶部更积极设计较低的前筋膜与更广阔的进气口。包括圆形雾灯，而“宝石眼”LED大灯是一个黑暗的完成。这款a - spec轿车还配备了专用的19英寸合金车轮，漆面为鲨鱼灰色。

在后面，有烟熏LED尾灯和一个有光泽的黑色甲板扰流板。阿库拉也使用不同的筋膜，与一个特殊的低扩散，有4英寸圆双排气完成。最后，对于外部处理，侧窗周围是哑光黑色而不是铬，并有A-Spec标记的前挡泥板。

与此同时，在车内，A-Spec轿车在前排座椅上采用了高对比度拼接和配管，并采用了更激进的加固措施。有红色LED环境照明，以配合红色司机的计量器。头线和柱子都是黑色的，还有拉丝的假铝装饰。最后，还有一个更厚的运动方向盘。

包中不变的是性能。虽然TLX V6 a - spec SH-AWD汽车可以调整转向比，更硬的弹簧率，和一个后稳定杆，四缸没有。作为标准配置，这款2.4升发动机配备了讴歌精密全轮转向系统(Acura Precision All-Wheel Steer，简称P-AWS)，可以独立调整后轮的角度，以收紧转弯，并使高速换道更顺畅。

性能和传动系统的细节保持不变。4缸发动机配备了8速DCT变速箱，并提供27英里/加仑的组合，在城市23英里/加仑，在高速公路上33英里/加仑。这款3.5升V6发动机配备了9速自动变速箱，在城市中最多能达到每加仑24英里，在高速公路上最多能达到每加仑20英里，这取决于它是前轮驱动还是全轮驱动，以及是否配备了a - spec内饰。