梅赛德斯·奔驰高管表示，这家德国公司没有计划生产双门轿跑车风格的新GLA，并表示“对这种汽车没有需求”。

宝马制造(基于X1的)X2，而奥迪则生产斜顶Q3 Sportback(基于标准Q3)，梅赛德斯表示，第二代GLA不会这样做。

根据CarExpert.com.au的报道，梅赛德斯-奔驰全球紧凑型汽车产品传播经理Markus Nast表示：“不，实际上没有计划在GLA上使用双门轿跑车。”

Nast指出，这家总部位于斯图加特的公司紧凑型产品范围已经“非常好”，并补充说第一代GLA的买家希望获得更多而不是更少的净空。

纳斯特说：“老实说，我们看不到有这样的汽车需求。”

揭示在2019年后期，第二代GLA是一些100毫米高比原来，这奔驰说转换为既一股更高的座椅位置(一些140毫米比A级更高，实际上)和更多的净空。

该公司声称，尽管GLA的鼻翼到尾部短15毫米(现在长4 410毫米)，但后排的腿部空间也比以前“大得多”。同时，轴距增长了30毫米至2 729毫米，行李箱的声称容量(带有可调节高度的底盘)增加了14个单位，达到435升