对于那些等待梅赛德斯-奔驰 首款全电动汽车的人来说，这是一个坏消息：EQC跨界车的到来再次被推迟。

在2019年12月，由于排放标准日益严格以及欧洲需求旺盛，制造商决定将北美的EQC推迟到2021年初。表明我们不会在2022年之前看到它。

是什么原因?这是梅赛德斯-奔驰，这反而要推出新的电动汽车的范围在美国有大型豪华轿车，部分战略上的改变EQS，基于相同名称的概念。 。加拿大品牌发言人卢卡斯·迪亚斯(Lucas Dias)向《汽车指南》证实，在边境以北的情况也是如此。

这难道不是一种奇怪的选择推迟EQC的商业化有利于汽车的当紧凑型SUV是我们大陆非常流行的?那么，奔驰显然更愿意打赌更多比销售额利润率。

此外，EQS轿车将成为真正的旗舰产品，彰显制造商的最佳技术，并提供最大的性能和最大的行驶里程。这里大概在650公里-我们是根据欧洲使用的WLTP协议谈论大约700公里。梅赛德斯-奔驰，保时捷一样，其Taycan，显然希望特斯拉和响应S型电动车(647公里)的王后。

顺便说一句，在EQC交叉，基于流行的GLC，根据美国环保局和加拿大自然资源部被限制在大约450公里范围内的欧洲计算，所以可以说是低于400。

梅赛德斯-奔驰计划于明年夏天在美国推出EQS，但加拿大的时间表尚待澄清。卢卡斯·迪亚斯(Lucas Dias)告诉我们，随着2021年的临近，将会公布更多信息