众所周知，特斯拉存在交付问题。它的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)也意识到这一点，他说“物流地狱”。

是的，由于产量的增加，加拿大Model 3客户的等待时间大大缩短了(根据该品牌的网站，在6至8周之间)，这在一定程度上解释了其在加拿大的第8位。加拿大在2018年的销售排行榜。尽管特斯拉在一月份收购了一家货运公司以协助其交付工作，但特斯拉仍在努力实现其季度目标。

因此，在上周推出其新型Model Y紧凑型跨界车仅几小时后，高级副总裁Sanjay Shah就通过电子邮件发送了部门负责人，以寻找其他愿意伸出援手的志愿者车辆，截止到3月31日的季度末。这是由Business Insider报道的，该公司获得了相关电子邮件的副本。

“我们需要您的帮助，以使志愿者取得更大的进步。他写道：“我们需要在未来15天内再交付30,000辆汽车。”

特斯拉在2018年第四季度共向北美交付了90,966辆汽车，但随着Musk和公司开始向欧洲和中国交付，特斯拉在2019年第一季度可能会下降。

特斯拉拒绝置评，但此前曾表示，员工的参与是可选的，并由他们自行决定。一些不愿透露姓名的志愿者承认这样做是为了公司的利益，也是为了他们自己的工作安全。为了给您一个主意，其中一个人开车驾驶特斯拉三个小时将其交付给客户...然后打电话给Uber，由公司承担费用。