最新的丰田Supra在2020年推出后仅发售一年，并且已经获得了一些重大改进。2021 Supra不仅增加了重量轻且令人惊讶的入门级 四缸模型，而且随身携带(现在为选配)的六缸发动机获得了巨大的动力提升。这两个发展-还有许多其他调整，包括修订的底盘调整-在两个方向上拉扯Supra的价格：四缸Supra的起价为$ 43,945，远低于单引擎2020 Supra的价格，而六缸的型号的价格比以前贵了$ 1,000，真是太贵了$ 51,945。

现在，在低端，Supra大大削弱了四缸跑车的竞争对手，例如保时捷718 Cayman(58,850美元)和裸照的BMW Z4 sDrive3.0i兄弟姐妹(50,695美元)。即使在Supra光谱的高端，也有很多价值。六缸3.0 Premium内饰比去年增加了$ 500，仍然是合理的$ 55,445。

请记住，四缸Supra相比其强大的兄弟姐妹具有更少的标准生物舒适感。但是，嘿，如果您能在Supra 3.0上使用2.0的四扬声器音频系统而不是10扬声器系统，那么带有单活塞卡钳的较小的前制动盘以及来自主动制动系统的主动差速器和自适应悬架将不存在。 3.0，很划算。此外，您可以使用选项将其添加回去。新的安全与技术套装为四缸2.0的价格增加了$ 3,485，为3.0的价格增加了$ 3,155，其中包括导航，12扬声器音频系统，盲点监控，后方交通警报，全速自适应巡航控制，具有紧急制动功能的停车传感器，无线Apple CarPlay功能以及礼宾和实时交通信息等连接服务。

丰田还将在2021年提供1,000份A91版，价格为$ 56,945，新的特别版具有黑色轮毂，黑色碳纤维唇式扰流器，C柱图形，碳纤维镜盖和独家的Refraction油漆选项。在内部，内部采用黑色Alcantara装饰，并带有蓝色对比。鉴于2021 Supra的改进有多显着，以及新的基本引擎很难成为低输出的狗，丰田的价格似乎是爆炸性的。