至少这是《加拿大汽车新闻》通过Unifor第1285节总裁Jaspal Brar的采访所报道的，该节代表了克莱普勒300所在的布兰普顿的汽车行业工人。内置的。

布拉尔先生指出，制造商尚未确认任何消息，克莱斯勒打算停止生产300，以便在安大略省的装配线上集成新车型。

根据加拿大汽车新闻网的报道，小型电动面包车可以代替克莱斯勒的300。这将是制造商去年1月提出的Portal概念的生产版本。

但是，在克莱斯勒，尚未确认所有这些信息。菲亚特克莱斯勒汽车公司魁北克通讯经理Daniel Labre确认300确实会在2019年问世。当被问及2020年是否还会有这种情况时，他说他无法对未来产品发表评论。

克莱斯勒300自2005年起由克莱斯勒提供，克莱斯勒300的制造平台也与道奇Charger和Challenger的开发相同。

目前，300是克莱斯勒品牌在加拿大以及Pacifica仍提供的仅有的两种车型之一。

去年，这300本书在加拿大售出4,332册。这远远超过了其两个直接竞争对手福特金牛座和雪佛兰黑斑羚所取得的成就。