日产的Skyline GT-R车型是日本的性能偶像，其中，90年代和2000年代初的R32和R34代车型可能是最受欢迎的车型。这些野兽配备了全轮驱动，双涡轮增压器，并且可以通过售后市场榨汁，远远超出其适度(可能被低估)的280工厂马力。哎呀，这些是Skyline GT-R，使该模型具有“ Godzilla”的昵称，一直延续到今天的Nissan GT-R。

想要一个?准备好进行一些导入工作，并确保已经合法开展工作并 避免联邦财产扣押已超过25年。现在，这还排除了此处显示的千禧翡翠绿2002日产Skyline GT-R(太小!)并在日本出售的可能性。但这是一种选择，可能值得购买，只是停在您的收藏中盯着看几年。哦，只有一件事：您将需要485,000美元。

JDM Expo将此GT-R Spec V IINür车型列为“全新条件!” 我们保留该列表的大写字母，是因为它们是如此真实，应该以这种方式键入。日产汽车的里程表只有362公里(约220英里!)，传送塑料显然仍在其座椅上，并且没有刻痕，凹痕或装饰件。从本质上讲，它是一辆崭新的，具有18年历史的新车。

R34 Skyline GT-R的行驶里程“经过验证”，内饰显然“仍然像新车一样闻起来”。它的原始手册和“维护记录”都包括在内，尽管最后一部分令人困惑-除了将空气保持在轮胎中和偶尔的发动机启动之外，还有哪些维护工作?好吧，实际上，希望这意味着可以经常更换机油和液体，除掉油箱中的气体，并检查软管等。在多年没有实际使用的情况下，要使工厂保持新鲜，可以做很多工作。

那你还在等什么?您是否需要新的Nissan Skyline GT-R Spec V IINür?请访问JDM Expo以获取更多信息。我们不确定您能否带来不到半百万美元并带走这辆车，但卖方的确以“协商最优惠的价格”结束了无瑕的Skyline上市。也许您可以将总额减少几美分，或者将其运送到JDM Expo纽约展厅以达成交易?