这是官方的。2021 Hyundai Veloster N可以自动转换到热舱门的选项菜单上。不用担心手动风扇，这辆汽车的标准配置六速变速箱会四处晃动。

不过，那些愿意牺牲变速杆更内在的特性的人将受益于该车型的新型八速双离合器自动变速箱的快速加速 。现代汽车估计，自动变速箱可以在5.6秒内将舱口盖加速至60 mph，比我们从变速箱管理的速度快0.3秒2019 Veloster N在测试中包含Performance套件。

性能包，Shmerformance包

但是2021 Veloster N取消了即将推出的型号的可选Performance套件。更确切地说，它不再为包装套件的内容收取额外费用。因此，每辆2021年的Veloster N都会从涡轮增压的2.0升直列四缸发动机中获得275 hp的动力，该发动机位于发动机罩下方(以前不再有标准的250 hp调音)，在粘性夏天使用了限滑差速器，19英寸车轮。轮胎，可变排气系统以及13.6英寸的前排气大转子和12.4英寸的后排气大转子(比以前的标准排气前和实心后轮大0.6英寸)。

选择双离合自动变速箱还可以通过增压功能进一步利用Veloster N的新标准性能增强功能。现代汽车将其命名为“ N Grin Shift”，将发动机的扭矩从260 lb-ft增大到278 lb-ft，并使汽车暂时处于最运动的驾驶状态，短时爆发最多20秒。

2021 Veloster N变得更好

除了其其他标准性能功能外，2021 Veloster还可以从机舱的微小改进中受益。值得注意的是，一对轻巧的驾驶员和前排乘客运动座椅相对于先前的座椅减轻了4.4磅，并提供了额外的支撑和带靠背安装的带照明的N徽标。

此外，N的8.0英寸触摸屏信息娱乐装置在其折叠处增加了仪表板导航系统，而自动配备的车型则将变速杆Veloster N的离合器踏板换成了一对方向盘上安装的拨片开关和一个短杆控制台。变速杆。向现代致以荣誉，即通过拉动操纵杆将换档器定向为升档，并通过推动操纵杆将其降档，这是安排此类设置的正确方法。

无论是配备六速手动变速箱还是八速双离合器自动变速箱，Veloster N均在其2021年的标准功能列表中增加了许多安全和便利项目。其中包括具有自动刹车，车道的前撞预警系统居中，车道保持辅助以及带后方交通预警的盲点监控系统。

当然，2021年现代Veloster N的更高标准性能，便利性和安全套件肯定不会在10月该模型到达经销商处后变得便宜。预计2021 Veloster N的起步价将接近去年的2020 Veloster N的性能套件(30,675美元)，双离合变速箱的总价可能至少增加1,000美元。