作为梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)品牌的旗舰，S-Class历来采用戴姆勒的最新技术推出，并预告了这家德国制造商的产品。下一代2021年梅赛德斯-奔驰S级将通过一系列旨在提高技术水平的可用安全技术来延续这一传统。奔驰列出几个这个功能领先的2021的S-Class的在未来几个月内全面揭幕。这是您可以看到的概述。

新型S级轿车将提供从前排座椅后部展开的后排乘客安全气囊。气囊的独特管状结构使其可以包裹乘员的头部，而气囊之间的材料则只能充气适量，以捕获并缓冲所述头。梅赛德斯表示，其设计可快速展开体积较大的安全气囊，而对乘客造成伤害的风险较小。

如果新型S级传感器确定即将发生侧面碰撞，则E-Active车身控制自适应悬架系统会自动将整个车身抬高至三英寸，以将能量从碰撞中重定向到汽车更坚固的下部结构。根据梅赛德斯的说法，这一切都在“十分之几秒之内”发生。目前的S级具有类似的技术，可以抬高身体的一侧。

该2021奔驰S级轿车将继续担任主力阵容的豪华轿车，但尽管它的长轴距，新款S级是说有一个小点的车感谢的灵活性，以一个可选的后桥转向系统。客户将能够在4.5度到10度的后转向角之间进行选择。有了后者，2021 S-Class的转弯圈比即将推出的模型要小7英尺，不到36英尺。

退出车辆时，新的梅赛德斯S级轿车将在您把手伸向车门把手时，警告您有汽车或自行车从后方驶来。该警告会在组合仪表屏幕上点亮，点亮后视镜中的盲点监控三角形，并为周围的照明提供脉冲。

前后共有12个超声波传感器，因此2021 Mercedes S-Class更容易在狭窄的空间中操纵。此外，一个360度摄像头系统将成为标准配置，该系统集成了四个摄像头以实现三维视图。