首尔—现代正因其电动汽车(EV)发生一系列电池起火而被起诉，而通用汽车(General Motors)召回了使用同一家制造商LG Chem的电池的近70,000辆EV。

一个所有者现代科纳EV，一个韩国的公务员谁要求由他姓金只认，是大约200人上周谁提出一个集体诉讼对现代之间，寻求他们说什么是减少补偿金和两位代表他们的电动汽车的价值告诉路透社。

在同一品牌的电动汽车在他的附近起火，迫使约20名居民撤离房屋后，金发起了请愿行动，起诉这家总部位于首尔的汽车制造商。

一位律师说，他们最初寻求每位原告赔偿800万韩元(7,200美元)，但随着审判的进行，他们可能会增加需求。

原告希望现代汽车更换其Kona EV的整个电池组(车辆中最昂贵的部分)，而不仅仅是公司召回的软件更新。

电动汽车的销售在全球范围内不断攀升，因为该技术兑现了清洁交通的承诺，同时成本不断下降，行驶里程不断增加。但是电池过热引起的火灾隐患可能使整个行业倒退。

召回可能对现代和其他汽车制造商造成声誉和财务上的损害，这些汽车制造商正进入电动汽车市场以满足更严格的排放法规并挑战市场领导者特斯拉公司。问题也可能削弱消费者对电动汽车的需求。

韩国电池专家Park Chul-wan说：“不安全的电池就像炸弹。”

包括通用汽车，宝马和福特在内的汽车制造商的一系列大火暴露了该行业在管理新技术风险以及提高电池生产和性能的压力方面面临的挑战。

通用汽车周五表示，已召回68,677辆装有LG Chem电池的Bolt电动汽车，此前有五次发生火灾并造成两人受伤。现代汽车在全球范围内召回了超过74,000辆电动汽车科纳(Kona)电动汽车，其中有16辆在两年内在韩国，加拿大和欧洲着火。

韩国安全机构正在调查科纳起火的原因，分析人士认为，根据结果，现代和LG化学如果必须更换所有受影响的电池，将面临高达5.4亿美元的损失。

现代汽车在向路透社发表的一份声明中说，起火原因尚不清楚，但它怀疑可能是电池内部损坏的罪魁祸首，并补充说它正在与其供应商和交通运输部一起调查此案。

现代汽车表示，它不考虑为召回预留资金，因为它希望其软件修复能够通过发现问题来预防火灾。

现代汽车表示：“在(电池管理系统)更新后，我们将不断监测情况，我们将继续努力减少对消费者的不便，”他补充说，仅在某些车辆中发现了问题，可以在更换汽车时使用免费。

在通用汽车调查起火的根本原因的同时，通用汽车建议博尔特电动车车主更改其车辆的充电设置，将充电限制在90%以降低起火的风险。

LG化学发言人说：“我们将与现代汽车和通用汽车合作，并真诚地进行调查，以查明起火的确切原因”。

LG化学首席执行官Hak Cheol Shin上个月告诉路透社，电池系统非常复杂，这表明问题可能是由现代供应商制造的其他组件引起的。

他说：“作为电池系统关键部件的供应商，我们显然感到有责任。但是，在确定明确原因之前，我们无法提出解决问题的措施。”

除了现代和通用汽车存在的问题外，福特汽车最近还提出了因火灾而更换其Kuga插电式混合动力汽车的电池组的要求，称这可能会使汽车制造商下半年损失6亿美元，其中包括解决欧洲排放问题的费用。规定。

福特和宝马以电池制造缺陷为由召回了使用三星SDI电池的汽车。三星SDI发言人表示，有关起火原因的调查正在进行中。

美国安全机构对特斯拉进行了调查，涉及车辆起火后某些车辆的电池软件升级。