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插电式混合动力车显示出挪威市场扩张的迹象，而BEV正在放缓。 6月份，挪威的乘用车销量同比下降了四分之一，而插电式汽车也受到了明显的影响。 上个月注册了7587辆新的乘客插电式汽车，比一年前减少了14%以上，尽管市场份额提高到66%以上%。 挪威最新的趋势是全电动汽车销量同比下降（过去四个月），插入式混合动力车销量增加。 月份统计： 混合动力车：5，041辆（下降32.1%，占44.1%的市场份额)393辆“二手”159辆货车(157辆新车和2辆旧车）0辆FCV 混合动力汽车：2,546辆（增长76.8%，占市场份额22.2） 总计：7,587（下降14.4%，占市场份额66.3） 更多来自挪威 比亚迪介绍唐EV在挪威并开始试验 Freyr打算建造挪威第一个锂离子电池厂 新的乘客插件汽车注册在挪威-2020年6月 stats年至今还表明，插件混合动力车正在扩张： 混合动力汽车：28,502辆（下跌19%，占市场份额48） PHEV：12069（增长38%，占20%的市场份额） 合计：40571（下降8%，占市场份额69） 模特 今年6月的全电动车型可能是大众电子高尔夫（虽然我们不知道在724款高尔夫球车中到底有多少款）和现代科纳电气(Hyundai Kona Electric)，其次是特斯拉Model3（527）和今年的畅销书-奥迪e-tron（453），这在前六个月之后是第一大利润。 一个有趣的事情是，梅赛德斯-奔驰EQC出现在前20名，在6月和844年YTD登记。 这是EQC正在上升的另一个迹象。 另一方面，特斯拉只注意到33个型号S/ModelX注册(278YTD)。 此外，捷豹I-PA CE从雷达上消失了，所以它必须低于216。