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虽然我们还没有机会驾驶2021年现代伊兰特，但我们最近在我们的地盘上花了一些时间在这款风格清爽的新型紧凑型轿车上，其前卫的外观和全面的技术手已经让我们相当兴奋。但更让我们感兴趣的是该公司的运动型外观伊兰特N线模型。

在这一系列的阴影预告图像，伊兰特N线不应该混淆全脂，高性能伊兰特N，一个模型我们也希望仍然发生。N系列的车型被设计为具有现代最具运动能力的N车型的美学优势，但没有它们更大的价格标签。

对于这第七代伊兰特，这意味着独特的视觉效果，包括一个修改的网格格栅与N线徽章和一个改进的进气前面。特别是，N线较低的筋膜看起来比标准的伊兰特更有侵略性，在大灯下面有一组三人字形元素，给汽车的鼻子更多的方向推力。

在侧面，你会发现一套侧裙与玻璃黑N线完成的一面镜子和窗户装饰。车身两侧最大的视觉变化也预示着性能的提高:戏剧性的机面和黑色18英寸合金车轮覆盖了更大的刹车。

在后面，有一个修订较低筋膜，允许两个圆形排气管伸出乘客侧(标准伊兰特保持排气管隐藏在后保险杠饰)。

伊兰特公司在一份官方新闻稿中表示，尽管“内外都将有大量标志性的红色口音”，但伊兰特的技术前卫座舱将基本保持不变。

和标准的2021年伊兰特一样，N Line的设计当然不会适合所有人——它过于复杂和激进，难以融入。对现代来说，这似乎正是问题所在。随着全球乘用车销量的下降，而跨界suv的浪潮不断高涨，汽车制造商们正在寻找方法使他们的轿车脱颖而出，现代的设计师们似乎已经把这个概念牢记于心。

按照现代的说法，“N线”意味着更有运动动感的外观和轻微的性能升级，而不是完全成熟的N型。

除了上述较大的刹车，它不清楚什么，如果任何额外的性能改变将采取伊兰特N线，但一个涡轮增压发动机约200马力的传闻。顾客什么时候能在经销商那里看到这款新车型也不太清楚。据路演消息人士透露，N系列车型将指定为2021年车型，因此它应该不会远远落后于标准的伊兰特汽油和混合动力车型。