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爱它或讨厌它，福特野马马赫- e将很快在路上。一些人认为这款车是对野马品牌和历史的一种亵渎，而另一些人则认为这是野马传奇历史的下一步。不管怎样，它现在就在这里，但这并没有阻止一些人对它的设计进行试验。新的效果图从Abimelec设计在Facebook采取马赫- e的交叉外观，并使其更加坚固与大量的调整。

微妙的变化，把马赫- e从一个圆滑，车一样的交叉到一个凸起和坚固的越野车。挡泥板更宽，车轮拱更大，现在装了更大的越野轮胎。较大的轮胎似乎大幅度增加马赫- e的地面间隙，而屋顶扰流板更大，也。然而，真正完成交叉的外观是在前面的拉力车灯条配对的黄色大灯。三个拉力赛灯的边缘的引擎盖是有点多，虽然其他变化看起来真的很好。

电动车现在已经开始接受订单，可以享受84个月的融资。那些预订了的人可以把这些变成实际的订单。福特还宣布，马赫- e阵容将增加功率，根据内饰增加14马力(10千瓦)和11磅英尺(14牛顿-米)扭矩。四轮驱动的增程模型提供346马力(258 kW)和428磅-英尺(580 Nm)的扭矩。

虽然它戴着野马的徽章，它仍然是一款跨界车，坚固的外观跨界车可以很酷。第一个马赫- e的例子不会开始与客户接近年底，但它将是有趣的，看到售后市场的好处，随后弹出。野马是一个优秀的品牌调谐器和商店，而马赫- e缺乏可调谐引擎，这并不意味着没有其他途径的乐趣。

我们已经到了2020年的一半了，现在来看看我今年测试过的最酷的汽车内饰——从法拉利到兰博基尼到保时捷等等。