零电动汽车公司(ZEV)，电气化解决方案的快速创新，宣布了他们的第一辆梅赛德斯奔驰凌特2500电动汽车改装是由认证亚利桑那州作为合格的零排放车辆。ZEV 将其 2/3 类车队车辆转换为全电池电动动力总成，续航里程为 130-150 英里，以及 2 级和可选的 3 级车载快速充电器，从而进入生产阶段。

ZEV 专有的动力总成配置通过将柴油和天然气货运和乘用车快速转换为 100% 电动，而不会改变车辆重量分布或有效载荷能力，从而开辟了一条通往电气化的新途径。该转换套件目前可用于梅赛德斯奔驰 Sprinter 2500/3500 货车和客车，现在正在扩展到福特 Transit 和其他车型。

ZEV运营高级副总裁Darren Elliott表示：“ZEV 的商业转换套件可在不到一天的时间内将车队车辆快速转换为全电动动力系统，以最大程度地减少车队车辆停机时间，并每年通过柴油转换减少超过 18,000 磅的二氧化碳排放。”

结合这一令人难以置信的里程碑，ZEV 被最大的公用事业公司之一盐河项目 (SRP) 选为车队电气化评估服务的合格服务提供商“SRP 电气化合格服务提供商 (eQSP) 计划旨在允许训练有素的供应商，如零电动汽车 (ZEV)，研究电气化机会并制定路线图，将客户的车队转换为电动。改用电动设备可以使市政当局、制造商、运输和仓库运营、杂货店和食品服务提供商、零售商和其他业务，说：”比利·沃恩ICF和程序管理员的SRP企业电动汽车充电计划。

ZEV 了解组织在确定走向电动未来的道路时所面临的挑战。在电气化的经济投资和实现可持续发展目标之间找到适当的平衡是一个复杂的过程，需要深入了解电气化的各个方面(基础设施、充电器、车辆、培训、维护/支持、数据服务和奖励/积分)。通过 SRP 赞助的 eQSP 计划，车队运营商可以对其时间表、车辆类型、数量、充电站和进行过渡所需的基础设施进行全面评估。

“ZEV 对零排放未来的承诺从我们 2/3 类车队车辆电气化解决方案的快速开发和预生产交付中可见一斑;我们积极与车队客户合作，通过我们的 SRP 合作伙伴关系评估车队运营并加快他们的旅程零排放运营，” ZEV 总裁Jim Maury说。